[Emily O'Brien]: ជាការប្រសើរណាស់, កិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការកង់នៅថ្ងៃទី 26 ខែតុលាជិតនឹងចាប់ផ្តើម។ ដេននីស មានរឿងចង់ប្រាប់យើងទេ?
[Denis MacDougall]: ត្រឹមត្រូវ។ នៅថ្ងៃទី 16 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2022 អភិបាល Baker បានចុះហត្ថលេខាលើច្បាប់ដែលពង្រីកស្ថានភាពអាសន្នមួយចំនួន រួមទាំងការពង្រីកការប្រជុំបើកចំហជាកាតព្វកិច្ចរហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែមីនា ឆ្នាំ 2023។ ជាពិសេស ការពង្រីកនេះអនុញ្ញាតឱ្យស្ថាប័នសាធារណៈបន្តរៀបចំការប្រជុំពីចម្ងាយ ដោយមិនចាំបាច់តម្រូវឱ្យកូរ៉ុមនៃស្ថាប័នសាធារណៈមានវត្តមាននៅក្នុងទីតាំងប្រជុំ និងផ្តល់លទ្ធភាពប្រើប្រាស់ជម្រើសសមរម្យសម្រាប់ការប្រជុំពីចម្ងាយ។ ច្បាប់នេះមិនមានការផ្លាស់ប្តូរថ្មីចំពោះច្បាប់កិច្ចប្រជុំបើកចំហទេ លើកលែងតែការបន្តសុពលភាពនៃបទប្បញ្ញត្តិបណ្តោះអាសន្នទាក់ទងនឹងការប្រជុំពីចម្ងាយចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2022 ដល់ថ្ងៃទី 31 ខែមីនា ឆ្នាំ 2023។ ល្អណាស់ អរគុណ។ Daniel តើអ្នកចង់ធ្វើវាទេ?
[Unidentified]: អ្នកត្រូវតែបើកសំឡេង។ នេះសុំទោស។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: ជាការពិតណាស់ខ្ញុំសុំទោស។ តោះមើល គ្រាន់តែលោត។ តោះមើល Jared Powell ។
[Jared Powell]: អំណោយ
[Daniel Nuzzo-Mueller]: ល្អឥតខ្ចោះ។ Patricio Bivens ។ គេហទំព័រ។ ល្អឥតខ្ចោះ។ លោក Bruce Gulick ។
[Unidentified]: ពិព័រណ៍ Emily O'Brien ។ នេះ។ យកឈ្នះ Ann Fairchild ។ នេះ។ អ៊ែននី មូនយ៉ាំ។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: ខ្ញុំមិនឃើញ Ernie ទេ។ លោក Douglas Parker ។
[Unidentified]: នេះ។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: Peter Cowles ខ្ញុំគិតថាគាត់បាននិយាយថាគាត់នឹងមិននៅទីនោះទេ។ ខ្ញុំគិតថានេះគឺត្រឹមត្រូវ។ Gaston Fiore ។ នេះ។ Daniel Nutzermüller។ នេះ។ ហើយ Rebecca Wright ខ្ញុំគិតថានាងបាននិយាយថានាងមិនអាចចូលរួមជាមួយយើងនៅថ្ងៃនេះបានទេ។ ដូច្នេះសូមមើល នោះផ្តល់ឱ្យយើងប្រាំបី ខ្ញុំគិតថាមួយ។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំគិតថាពួកយើងមិនអីទេ។ ល្អឥតខ្ចោះ។ មើលទៅយើងមានភ្ញៀវខ្លះដែរ។ ប្រសិនបើអ្នកជាភ្ញៀវ តើអ្នកអាចណែនាំខ្លួនអ្នកបានទេ? បើកសំឡេង និងណែនាំខ្លួនអ្នក ឬប្រសិនបើអ្នកចង់ណែនាំខ្លួនអ្នកនៅក្នុងការជជែក។
[Jared Powell]: មើលទៅដូចជាយ៉ារេឌបានចូលរួមជាមួយយើង។ វាមានអារម្មណ៍ដូចជាខ្ញុំនៅក្នុងរូងភ្នំ ប៉ុន្តែខ្ញុំនឹងដឹងភ្លាមៗ។
[Unidentified]: ខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ឃើញថា យ៉ារេឌនៅទីនោះ។ សួស្តី ខ្ញុំជាអ្នកទេសចរ។
[Kaitlin Robinson]: ខ្ញុំឈ្មោះ Caitlin Robinson ។ ប្រហែលប្រាំមួយឆ្នាំមុន ខ្ញុំបានចូលរួមសន្និសីទមួយចំនួន ហើយបន្ទាប់មកយើងបានចាកចេញពី Medford ហើយត្រលប់ទៅ Medford វិញកាលពីប៉ុន្មានសប្តាហ៍មុន។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំចង់ស្វែងយល់បន្ថែមអំពីការងាររបស់គណៈកម្មាធិការ។ ល្អឥតខ្ចោះ។
[Emily O'Brien]: យើងក៏មាន Jamie Crennulin និង JP Pachowski ផងដែរ។
[SPEAKER_01]: បីមុន។
[Emily O'Brien]: ណែនាំខ្លួនអ្នកនៅក្នុងការជជែក។ ជែកគី។
[SPEAKER_01]: សួស្តី ខ្ញុំឈ្មោះ Jackie Campbell ។ ខ្ញុំបានផ្លាស់ទៅ Medford កាលពីខែកញ្ញាឆ្នាំមុន ហើយទើបតែដឹងថាមានគណៈកម្មាធិការនេះ ដូច្នេះខ្ញុំរីករាយក្នុងការចូលរួម ហើយនៅទីនេះថ្ងៃនេះ។
[Emily O'Brien]: អស្ចារ្យណាស់ សូមស្វាគមន៍។
[SPEAKER_01]: មិនអីទេ
[Emily O'Brien]: ដូច្នេះអាទិភាពកំពូលរបស់យើងគឺត្រូវមានពេលវេលាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការអនុម័ត។ យើងបានធ្វើការប្រជុំជាប់គ្នាជាច្រើនដង ប៉ុន្តែបរាជ័យក្នុងការឈានដល់កូរ៉ុមដែលត្រូវការ។ ទាំងនេះ និងរបស់ទាំងនោះត្រូវបានចែកចាយ រួមជាមួយនឹងរបៀបវារៈ។ នៅតែមានសំណួរ? តើយើងដាក់ញត្តិដើម្បីអនុម័តពួកគេជាមហាជន ឬមួយម្តងៗ?
[Daniel Nuzzo-Mueller]: ពិសេស។
[Bruce Kulik]: ប្រហែលជាយើងគួរតែធ្វើវាជាប់ៗគ្នា ព្រោះខ្ញុំមិនគិតថាខ្ញុំមានវត្តមាននៅក្នុងកិច្ចប្រជុំមួយចំនួន ដូច្នេះខ្ញុំមិនអាចបញ្ជាក់ថាកំណត់ហេតុនោះត្រឹមត្រូវនោះទេ។
[Emily O'Brien]: យល់ព្រម ដូច្នេះក្នុងករណីនេះ តើយើងបានអនុម័តកំណត់ហេតុកិច្ចប្រជុំខែមិថុនាដែរឬទេ?
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ដូច្នេះចាំបន្តិច តើអ្នកដែលមិននៅពេលនោះគួរឈប់ទៅបោះឆ្នោតទេ?
[Emily O'Brien]: ទេ កុំចៀសវាងការប្រជុំដោយសារតែអ្នកមិនបានបង្ហាញខ្លួន។ ដោយសារតែហេតុផលតែមួយគត់ដែលយើងមិនអនុម័តកំណត់ហេតុគឺដោយសារតែយើងមិនមានកូរ៉ុម។ បន្ទាប់មកខ្ញុំគិតថាយើងអាចអនុម័តកំណត់ហេតុនៃកិច្ចប្រជុំដែលអ្នកមិនបានចូលរួម។ អ្នកគ្រាន់តែយល់ព្រម ហើយសន្មតថានោះជាអ្វីដែលបានកើតឡើងនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំ។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: មែនហើយ នោះជាបញ្ហា បាទ។ វាមើលទៅល្អចំពោះខ្ញុំ។ នេះមានន័យថាយើងអាចផលិតបានយ៉ាងច្រើន។
[Emily O'Brien]: តើមាននរណាម្នាក់មានចម្ងល់ ឬកង្វល់អំពីបញ្ហានេះទេ? ក្នុងករណីនេះ ខ្ញុំសូមណែនាំឲ្យយើងអនុម័តវារួមគ្នាក្នុងខែមិថុនា កក្កដា សីហា និងកញ្ញា។
[Unidentified]: ពិសេស។
[Emily O'Brien]: តើអ្នកទាំងអស់គ្នាយល់ស្របទេ?
[Unidentified]: សំណាង។
[Emily O'Brien]: តើអ្នកទាំងអស់គ្នាប្រឆាំងទេ? កំណត់ហេតុកិច្ចប្រជុំទាំងអស់ខាងក្រោមត្រូវបានអនុម័ត និងគ្របដណ្តប់លើខែ មិថុនា កក្កដា សីហា និងកញ្ញា។ សម្រាប់ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម។ ខ្ញុំគិតថា Pat មានសេចក្តីប្រកាសមួយ។
[MCM00001142_SPEAKER_06]: ត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំមានសេចក្តីប្រកាសមួយ។ ដូច្នេះ កាលពីប៉ុន្មានសប្តាហ៍មុន ខ្ញុំបានជូនដំណឹងដល់ Emily, Daniel និង Jared ថាខ្ញុំកំពុងចាកចេញពីគណៈកម្មាធិការ។ ប្រាំបីឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅហើយ វាជាបទពិសោធន៍ដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា។ ខ្ញុំបានរៀនច្រើនអំពីកង់ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងសំណង់ទីក្រុង ហើយបានបង្កើតមិត្តភ័ក្តិជាច្រើន។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាមានការដឹកនាំខ្លាំងណាស់ឥឡូវនេះ។ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាពេលនេះជាពេលវេលាដ៏ល្អមួយដើម្បីផ្តល់ឱកាសឱ្យអ្នកដទៃចូលរួម។ អ្នកដឹងទេ ផ្តល់ភាពជាអ្នកដឹកនាំដល់ទីក្រុង។ ប្រហែលមួយឆ្នាំមុន ខ្ញុំបានចូលរួមជាមួយក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃ Bike to the Sea ដែលជាអង្គការមួយ។ ពួកគេជាអ្នកមើលការខុសត្រូវនៃផ្លូវលំខាងជើងឆ្នេរ។ តាមពិតទៅ នៅព្រឹកមិញនេះ ខ្ញុំបានទៅដល់ Saugus ក្នុងភ្លៀង ហើយបានចូលរួមក្នុងពិធីកាត់ខ្សែបូជាផ្លូវការ។ នេះត្រួសត្រាយផ្លូវ។ តាមពិតទៅ រឿងនេះបានបន្តរយៈពេលមួយឆ្នាំ។ ប៉ុន្តែក៏មានក្រសួងបរិស្ថាន និងអភិបាលក្រុងទាំងប្រាំដែលលោកបានទៅទស្សនា។ ដូច្នេះវាជាពេលដ៏អស្ចារ្យមួយ។ ដូច្នេះខ្ញុំកំពុងធ្វើ ខ្ញុំកំពុងធ្វើរឿងជាច្រើន។ ជាការពិតណាស់ រឿងមួយដែលយើងពិតជាចង់ធ្វើគឺទាក់ទងទៅសហគមន៍ជិតខាងផ្សេងទៀត។ ដូច្នេះ យើងទន្ទឹងរង់ចាំធ្វើការជាមួយអ្នកទាំងអស់គ្នាក្នុងសមត្ថភាពនេះ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំដឹងគុណចំពោះឱកាសនេះ ហើយខ្ញុំប្រាកដថាការងាររបស់យើងរួមគ្នានឹងបន្ត ប៉ុន្តែតាមរបៀបផ្សេង។ សូមអរគុណ។
[Emily O'Brien]: អរគុណច្រើនសម្រាប់អ្វីទាំងអស់ដែលអ្នកបានធ្វើក្នុងរយៈពេលប្រាំបីឆ្នាំកន្លងមក អ្នកនឹងប្រាកដជាខកខាន។ ខ្ញុំគិតថាយើងទាំងអស់គ្នាពិតជាពេញចិត្តចំពោះអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកធ្វើ។
[MCM00001142_SPEAKER_06]: បាទ អរគុណ។ ប្រសិនបើខ្ញុំអាចជួយបាន សូមបន្តទូរស័ព្ទមកខ្ញុំ។ អូ យើងនឹងធ្វើវា។
[Bruce Kulik]: ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់និយាយថា ខ្ញុំរីករាយដែលដឹងថាអ្នកជាសមាជិកនៃក្រុមប្រឹក្សាភិបាល North Shore ។ នេះជាផ្លូវសំខាន់ណាស់ក្នុងការតភ្ជាប់ទិសដៅនេះ។ នៅពេលដែលយើងបង្កើតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតភ្ជាប់ ពួកគេនឹងអាចធ្វើដំណើរពី Concord ទៅ Lynn ស្ទើរតែទាំងស្រុងដោយផ្លូវ។ នៅពេលនោះ។ វាពិតជាល្អណាស់ដែលមានអ្នកនៅក្នុងគណៈកម្មាធិការនេះ។
[Emily O'Brien]: បាទ នោះនឹងអស្ចារ្យណាស់។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: តើយើងអាចបោះឆ្នោតជាផ្លូវការដើម្បីសរសើរ Pat សម្រាប់សេវាកម្មរបស់គាត់បានទេ?
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំគិតថានេះជាគំនិតល្អ។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ដាច់ខាត។
[Emily O'Brien]: ទីពីរ។ តើអ្នកទាំងអស់គ្នាយល់ស្របទេ?
[Unidentified]: សំណាង។
[Emily O'Brien]: ត្រឹមត្រូវ។ ត្រឹមត្រូវ។ យើងសូមអបអរសាទរជាផ្លូវការចំពោះលោក Pat សម្រាប់ការបម្រើដ៏យូររបស់គាត់ចំពោះគណៈកម្មាការកង់។
[Ernie Meunier]: Pat ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំនឹងនឹកអ្នក ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាចាស់ភ្លាម។ ត្រឹមត្រូវ។
[Jared Powell]: ជាការប្រសើរណាស់ សូមថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងជ្រាលជ្រៅចំពោះការចូលរួម និងបង្កើតគណៈកម្មាធិការនេះ។ ខ្ញុំមានន័យថា អ្នកនៅទីនេះនៅពេលដែលវាចាប់ផ្តើមទាំងអស់មែនទេ?
[MCM00001142_SPEAKER_06]: ខ្ញុំមានន័យថា បាទ។ Bruce, Doug និងខ្ញុំជឿថាអ្នកគឺជាសមាជិកស្ថាបនិកនៅទីនេះ។
[Jared Powell]: បាទ នោះជាការល្អ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា អរគុណសម្រាប់អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកបានធ្វើសម្រាប់ទីក្រុងនេះក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំគិតថា អ្នកដឹងទេ ប្រហែលជាយើងបានប៉ាន់ស្មានចំនួនពេលវេលាដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីរៀបចំសម្រាប់សកម្មភាព និងអ្វីៗទាំងអស់។ វាហាក់បីដូចជានៅពេលដែលមានព្រឹត្តិការណ៍សាធារណៈដែលតម្រូវឱ្យមានវត្តមានរបស់គណៈកម្មាធិការ វាតែងតែមានការងាររាប់សិបម៉ោង ហើយគម្រោងនេះតែងតែមានការចូលរួមយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់សហគមន៍។ ហើយខ្ញុំគិតថាអ្នកខ្លាំង រូបភាពសាធារណៈរបស់គណៈកម្មាធិការ និងការដឹកនាំដ៏ល្អគឺដឹងខ្លួន។ អរគុណច្រើនសម្រាប់អ្វីដែលអ្នកបានធ្វើក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ។ ខ្ញុំសុំទោសដែលឃើញអ្នកទៅ ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់ខ្ញុំសប្បាយចិត្តដែលអ្នកបន្តបម្រើសហគមន៍ទាំងមូល។ សូមអរគុណ
[Emily O'Brien]: ត្រឹមត្រូវ។ បាទ/ចាស ខ្ញុំតែងតែចូលចិត្តពីរបៀបដែលអ្នកអាចបង្ហាញរឿងក្នុងលក្ខណៈវិជ្ជមាន រីករាយ ហើយសូម្បីតែនៅពេលដែលយើងស្នើសុំតម្រូវការដ៏ធ្ងន់ធ្ងរមួយចំនួន អ្នកអាចធ្វើដូចជា មើល អ្នកមានឱកាសដ៏ល្អនេះដើម្បីធ្វើអ្វីដែលយើងពិតជាត្រូវការឱ្យអ្នកធ្វើ។ ដូច្នេះនៅចំណុចនេះ យើងក៏បានពិភាក្សាគ្នាថា ប្រហែលជាដល់ពេលចាប់ផ្តើមស្វែងរកសមាជិកថ្មី។ លេខរបស់យើងធ្លាក់ចុះបន្តិច។ ខ្ញុំគិតថា យើងនឹងត្រូវពិភាក្សាអំពីលទ្ធភាពនៃការរៀបចំកិច្ចប្រជុំពេញអង្គតាមអ៊ីនធឺណិត។ ប៉ុន្តែប្រាកដណាស់ បើស្គាល់នរណាម្នាក់ បើនៅចាំនរណាម្នាក់ សូមជួយផ្សព្វផ្សាយ។ ចំណុចរបស់ខ្ញុំគឺ វាពិតជាល្អណាស់ ប្រសិនបើនរណាម្នាក់យកក្មេងៗដែលមានអាយុល្មមជិះកង់ទៅសាលារៀន។ កុមារតូច និងទារកក៏មិនមានបញ្ហាអ្វីដែរ។ វានឹងល្អណាស់ដែលមានវា។ អ្នកបានរៀនចប់វិទ្យាល័យ ឬជិតបញ្ចប់វិទ្យាល័យ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមាននរណាម្នាក់ទៅជាមួយ វាជាការអស្ចារ្យ។ ប្រសិនបើអ្នកស្ថិតក្នុងក្រុមអាយុនេះ អ្នកក៏គួរតែស្វែងរកអ្នកដែលមានបទពិសោធន៍ផងដែរ។ ឬចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការទទួលបានបទពិសោធន៍សរសេរជំនួយខ្លះ។ ទទួលបានការឧបត្ថម្ភ។ អ្នកដឹងទេ ប្រសិនបើអ្នកមានជំនាញផ្សេងទៀត វាជាការល្អក្នុងការពិចារណាពួកគេ។ នេះជាអ្វីដែលអ្នកគួរពិចារណា។ លើសពីនេះទៀត វាតែងតែល្អក្នុងការមានកម្រិតបទពិសោធន៍ និងប្រវត្តិផ្សេងៗគ្នា។ នោះជាការល្អ។ អ្នកដឹងថាយើងត្រូវការវា។ យើងក៏ត្រូវការសមាជិកដែលមិនសូវមានទំនុកចិត្តលើអ្នកជិះកង់ផងដែរ។ ហើយមិនមែនមានតែអ្នកដែលប្រើកង់ជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរច្រើនឆ្នាំនោះទេ។ វាពិតជាល្អណាស់ប្រសិនបើអ្នកអាចរកឃើញមនុស្សបែបនេះ។ ពិតជាមានការចាប់អារម្មណ៍ ប៉ុន្តែមិនមានការចាប់អារម្មណ៍ច្រើនទេ។ ទំនុកចិត្តធ្លាក់ចុះ ព្រោះទាំងនេះក៏ជាចំណុចសំខាន់ផងដែរ។ ខ្ញុំគិតថានោះហើយជាវាសម្រាប់ពេលនេះ។ យើងគ្រាន់តែត្រូវការគិតអំពីវា។ ទុកចិត្ត ជំហានបន្ទាប់របស់យើងគឺការអនុម័តជ្រើសរើសសមាជិកថ្មី។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាខ្ញុំត្រូវមើលរបៀបធ្វើវា។ ឬ Jared និងខ្ញុំអាចពិភាក្សាពីរបៀបធ្វើវាបាន។
[Jared Powell]: ប្រាកដ។ ទីក្រុងមានដំណើរការបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍ជាផ្លូវការ។ មែនហើយ តើអ្នកមានប៉ុន្មាននាក់ឥឡូវនេះ? យើងមាន 11 នាក់ក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាប្រហែល 13 គឺជាលេខគោលដៅ។ ដូច្នេះយ៉ាងហោចណាស់យើងនឹងមានកន្លែងសម្រាប់មនុស្សមួយចំនួន។
[Emily O'Brien]: ត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំគិតថាយើងមានអាយុ ១៥ ឆ្នាំហើយ។ ជាការពិតណាស់ មនុស្សកាន់តែច្រើន នោះរឿងដែលមនុស្សចាប់អារម្មណ៍នឹងធ្វើកាន់តែច្រើន។ ប៉ុន្តែប្រតិភូយើងក៏ខ្ពស់ជាងដែរ។ ដូច្នេះនេះក៏អាចជាដាវមុខពីរផងដែរ។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ជាទូទៅ មិនថាយើងមានមនុស្សប៉ុន្មាននាក់នោះទេ យើងត្រូវធ្វើឱ្យប្រាកដថាមានមនុស្សគ្រប់គ្រាន់បង្ហាញខ្លួនក្នុងខែណាមួយនោះ។
[Emily O'Brien]: បាទ បាទ។ ដូច្នេះ តើយើងណែនាំឱ្យបើកកម្មវិធីសមាជិកភាពថ្មីទេ?
[Jared Powell]: ប៉ះខ្លាំងណាស់។ សង្កត់ធ្ងន់។
[Emily O'Brien]: តើអ្នកទាំងអស់គ្នាយល់ស្របទេ?
[Unidentified]: សំណាង។
[Emily O'Brien]: តើអ្នកទាំងអស់គ្នាប្រឆាំងទេ? បាទ/ចាស យើងនឹងទទួលយកសំណើសមាជិកថ្មី។ ខ្ញុំកំពុងសុំជំនួយរបស់អ្នកដើម្បីផ្សព្វផ្សាយពាក្យ, ជ្រើសរើស, នាំមិត្តភក្តិរបស់អ្នក, ល។ ប្រសិនបើអ្នកស្គាល់នរណាម្នាក់ដែលមានជំនាញត្រឹមត្រូវ នោះពិតជាអស្ចារ្យណាស់។
[Jared Powell]: នៅតែមានពេល។ នៅតែមានពេល។ មែនហើយ មនុស្សដែលមានចិត្តចង់ចំណាយពេលតែងតែជួយ។ ខ្ញុំគិតថា ពេលខ្លះយើងពិតជាចង់បានវា ប៉ុន្តែមិនតែងតែទេ។ ដូច្នេះអ្នកណាដែលមានពេលទំនេរច្រើនគឺតែងតែស្វាគមន៍។
[Emily O'Brien]: បាទ នេះគឺជាការពិតទាំងស្រុង។ បាទពិតណាស់។ ចំពោះដំណឹងនេះ ដំណឹងមិនល្អនោះគឺមានអ្នកថ្មើរជើងស្លាប់នៅផ្លូវ Middlesex។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំគូរផែនទីនៃកន្លែងដែលគ្រោះថ្នាក់បានកើតឡើង។ ខ្ញុំមិនមានព័ត៌មានច្រើនទេ ខ្ញុំមិនមានព័ត៌មានច្រើនជាងអ្វីដែលបានផ្តល់ឱ្យក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍សាធារណៈ ដែលតាមពិតជាព័ត៌មានច្រើន។ ប៉ុន្តែដោយការចាប់អារម្មណ៍ ខ្ញុំបានមើលទិដ្ឋភាពនៅតាមផ្លូវ។ ខ្ញុំនឹងចែករំលែកអេក្រង់។ នេះជាអ្វីដែលផ្លូវមើលទៅ។ ដូចដែលអ្នកអាចឃើញ ផ្លូវនេះវែងឆ្ងាយ ហើយមិនមានផ្លូវថ្មើរជើងច្រើនទេ។ ដោយការចង់ដឹងចង់ឃើញ តើអ្នកនៅតែឃើញរឿងនេះទេ?
[Bruce Kulik]: វី។
[Emily O'Brien]: មិនអីទេ មិនអីទេ។ ខ្ញុំមិនប្រាកដថាតើបញ្ហានេះនឹងបាត់ទៅឬនៅពេលខ្ញុំប្ដូរផ្ទាំង។ ជាទូទៅ ខ្ញុំកំពុងព្យាយាមរកទិសដៅដើរពីម្ខាងនៃផ្លូវទៅម្ខាងទៀត ដោយសារផ្លូវដើររបស់ Google នឹងមិនប្រាប់អ្នកឱ្យឆ្លងកាត់ផ្លូវនៅចំកណ្តាលប្លុកដោយគ្មានផ្លូវឆ្លងកាត់នោះទេ។ បញ្ជូនអ្នកទៅផ្លូវបំបែក។ វិធីនេះអ្នកអាចដឹងថាវាត្រូវចំណាយពេលប៉ុន្មាន ចម្ងាយគឺទៅដល់ផ្លូវបំបែកដោយគ្រាន់តែឆ្លងកាត់ពីម្ខាងនៃផ្លូវទៅម្ខាងទៀត។ សម្រាប់ការធ្វើដំណើរមួយ អ្នកដឹងទេថា ជិតកន្លះម៉ាយល៍ គឺច្រើនជាងមួយភាគបីនៃចម្ងាយនោះ។ នេះជាការបុកអ្នកថ្មើរជើង ប៉ុន្តែបញ្ហាអ្នកថ្មើរជើងក៏កើតឡើងចំពោះយើងដែរ។ តែងតែឆ្លងកាត់ផ្លូវ ពួកគេនៅតែជាវិធានការស្ងប់ស្ងាត់ចរាចរណ៍។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើយើងត្រូវធ្វើអ្វីច្រើនទេឥឡូវនេះ ប៉ុន្តែវាជារឿងសំខាន់ដែលត្រូវចងចាំ ដឹង និងដឹង។ ជាការពិតណាស់នេះគឺជារឿងសោកនាដកម្មមួយ។ មិនអីទេ ប៉ុន្តែផ្លូវនេះហាក់បីដូចជាត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់យ៉ាងហោចណាស់ផ្លូវឆ្លងកាត់សម្រាប់ថ្មើរជើងបន្ថែមទៀត។ ជាការប្រសើរណាស់ ព្រោះវាក៏អាចជាផ្លូវជំនួសខាងជើងទៅខាងត្បូងផងដែរ។ វាក៏នៅលើបន្ទាត់ Medford ផងដែរ ប៉ុន្តែនោះអាចជាផ្លូវខាងជើងទៅខាងត្បូងមួយផ្សេងទៀតសម្រាប់ផ្លូវមួយចំនួនដែលមានសក្តានុពលខ្លាំងជាង។ ដូច្នេះប្រហែលជានេះជាតំបន់ដែលយើងគួរផ្តោតលើ។
[Bruce Kulik]: រឿងមួយទៀតដែលខ្ញុំកត់សម្គាល់នោះគឺថា ខ្ញុំជឿថាគ្រោះថ្នាក់ដែលអ្នកបានរៀបរាប់បានកើតឡើងនៅជិតផ្លូវទីមួយ។ តើពិតទេ?
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំមិនដឹងទេ។ ខ្ញុំមិន... វាមិនសំខាន់ទេ។
[Bruce Kulik]: ប៉ុន្តែប្រសិនបើដំបូងយើងដឹងថាអ្នកណាជាម្ចាស់ផ្លូវដែក និងរបៀបដែលទីក្រុងទទួលបានវា ឬទទួលបានផ្លូវនោះ យើងប្រាកដជានឹងស្នើសុំផ្លូវដែកតូចមួយនៅតាមបណ្តោយផ្លូវ Pan-American។ ប៉ុន្តែក៏មានការអនុម័តពី Middlesex ដែលមានទំនាក់ទំនងខ្លះចំពោះការពិភាក្សានេះ។
[Emily O'Brien]: ក្នុងអ្វី? ហើយអ្វី? តើមានផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់នៅទីនេះទេ?
[Unidentified]: បាទ ត្រឹមត្រូវហើយ។
[Emily O'Brien]: ត្រឹមត្រូវ។ បាទពិតជា។ ជាការពិតណាស់ប្រសិនបើមានផ្លូវដែកនៅទីនោះ ការឆ្លងកាត់នេះនឹងមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។
[Unidentified]: មិនអីទេ រឿងមួយទៀត... ប្រ៊ូស ឈប់និយាយទៅ។ ត្រឹមត្រូវ។
[Bruce Kulik]: សុំទោស អ្វីដែលខ្ញុំនិយាយគឺប្រសិនបើអ្នកជិះ Highland Avenue North ឆ្លងកាត់គុកលក់ Woodland Road។
[Emily O'Brien]: បើកផ្ទាំងមួយទៀតឡើងវិញ។
[Jared Powell]: ប្រ៊ូស ពេលខ្លះមីក្រូហ្វូនរបស់អ្នកត្រូវបានបិទ។
[Bruce Kulik]: សុំទោស ទុកអោយខ្ញុំទុករហូត។ តោះចាប់ផ្តើម។ Highland Avenue ចូលទៅក្នុងភ្នំ ហើយក្លាយជាផ្លូវ Woods ដូច្នេះវាក្លាយជាច្រករបៀងខាងជើងទៅខាងត្បូងដ៏មានតម្លៃ ព្រោះអ្នកចុះទៅ Highland Avenue ហើយបន្ទាប់មកឡើងលើ Highland Avenue ហើយអ្នកកំពុងទៅកាន់ Wellington ត្រង់។ ខ្ញុំមានន័យថា ភាគច្រើននៅ Malden ប៉ុន្តែភាគច្រើននៅ Medford។ ប្រសិនបើខ្ញុំចាំបានត្រឹមត្រូវ ពួកគេមួយចំនួនស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ DCR ។
[Unidentified]: នោះហើយជាវា។
[Emily O'Brien]: បាទ/ចាស ខ្ញុំគិតថាយើងមានសមត្ថភាពក្នុងការប៉ះពាល់ដល់ផ្នែកខ្លះនៃ Medford ហើយខ្ញុំគិតថាអ្នកនិយាយត្រូវ វាជាច្រករបៀងខាងជើង-ខាងត្បូងដ៏សំខាន់។ ហើយជាច្រើនដង ការទៅខាងជើងទៅខាងត្បូងពិតជាទិសដៅដ៏លំបាកមួយ។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: Amy បានដឹងថា Middlesex គឺជាផ្លូវហាយវេ។
[Emily O'Brien]: ល្អឥតខ្ចោះ។ មែនហើយ នោះជារឿងអាម៉ាស់មួយ។
[Jared Powell]: មែនហើយ អរគុណសម្រាប់ការសួរ Emily ខ្ញុំមានន័យថា វាជាសោកនាដកម្មមួយ ខ្ញុំមានន័យថា បុរសនោះត្រូវបានសម្លាប់។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំមិនគិតថាវាជាអ្វីដែលយើងភ្លេចនោះទេ ប៉ុន្តែវាពិតជាមានតម្លៃក្នុងការរំលឹកខ្លួនឯងថាហេតុអ្វីបានជាយើងធ្វើរឿងដែលយើងធ្វើ។ ខ្ញុំចង់និយាយដូចអ្នកនិយាយ វាជាអ្នកដើរ ប៉ុន្តែដូចគេនិយាយថាដូចគ្នា ប៉ុន្តែខុសគ្នា។ ខ្ញុំគិតថាមនុស្សមានទំនោរគិតពីរឿងជាច្រើនដែលយើងធ្វើជារឿងដែលយើងមិនធ្វើ ប៉ុន្តែអ្នកដឹងថាខ្ញុំចង់និយាយអ្វីដូចជាការជិះកង់។ ពួកគេគិតថាការផ្សព្វផ្សាយជារឿងឆោតល្ងង់ ឬព្យាយាមអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីផ្សព្វផ្សាយវា។ មនុស្សមានប្រដាប់ក្មេងលេងថ្លៃៗគ្រាន់តែលេងសើច ប៉ុន្តែនោះមិនមែនជាអ្វីដែលយើងធ្វើទេ។ វាពិតជាមានតម្លៃក្នុងការផ្តោតលើមូលហេតុដែលយើងនៅទីនេះ ហើយធ្វើអ្វីដែលយើងធ្វើ។
[Emily O'Brien]: យើងទាំងអស់គ្នាដឹងរឿងនេះ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាវាកើតឡើងម្តងទៀត។ កន្លែងគ្រោះថ្នាក់បំផុតដើម្បីឆ្លងកាត់ផ្លូវ ជារឿយៗជាកន្លែងដែលសមរម្យតិចបំផុតសម្រាប់ការជិះកង់។ ការឆ្លងកាត់ផ្លូវពិបាកណាស់ ព្រោះអ្វីៗដើរលឿនណាស់ ហើយផ្លូវក៏ធំទូលាយ មានគន្លងច្រើន។ នេះមិនមែនមានន័យថាមិនមានកន្លែងជិះកង់នោះទេ ប៉ុន្តែជារឿយៗនៅកន្លែងបែបនេះ វាក៏មិនមានភាពរួសរាយរាក់ទាក់សម្រាប់អ្នកជិះកង់ជាច្រើនដែរ។ អ្វីដែលធ្វើឱ្យការឆ្លងកាត់ផ្លូវកាន់តែងាយស្រួល និងធ្វើឱ្យមនុស្សយឺតនឹងជួយ។ បាទ ជាញឹកញាប់... អាមី អ្នកនៅស្ងៀម ឬយើងមិនឮអ្នក។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: ខ្ញុំគិតថា Amy កំពុងនិយាយថា ប្រហែលជាមានអ្វីខុសជាមួយមីក្រូហ្វូនរបស់នាង។
[Emily O'Brien]: មិនអីទេ
[MCM00001142_SPEAKER_14]: ឬវត្ថុកុំព្យូទ័រ។ អូបាទ។ បាទ យើងធ្វើ។
[Unidentified]: តោះចាប់ផ្តើម។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: ខ្ញុំគិតថានេះជាការកំណត់ខុស។ ខ្ញុំមិនដឹងទេ។ ចម្លែក។ បាទ វាជាផ្លូវវែងឆ្ងាយ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនចង់ឱ្យវាបញ្ឈប់អ្នកពីការតស៊ូមតិដើម្បីសុវត្ថិភាពប្រសើរឡើងទេ។ ជាក់ស្តែងមិនមានរឿងបែបនេះទេ។ ខ្ញុំអាចធ្វើវាបាន ប៉ុន្តែផ្លូវ Middlesex មិនឆ្លើយតប ហើយសម្រាប់ពេលខ្លះ ស្តង់ដារ និងស្តង់ដារផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកមិនបានបំពេញ។ ខ្ញុំគិតថាតែងតែមានកន្លែងសម្រាប់ផ្លូវជិះកង់ ប្រសិនបើមិនមែនគ្រាន់តែជាផ្នែកមួយរបស់វានោះទេ។ ជាក់ស្តែងមានកន្លែងច្រើនដើម្បីបន្ថែមប្រភេទ Crossover និងច្រើនទៀត។ មែនហើយ ខ្ញុំប្រាកដជាធ្វើបែបនោះ ខ្ញុំគិតថាផ្លូវគឺទុំសម្រាប់ការលើកមុខ។
[Bruce Kulik]: ប្រ៊ូស។ អូ បាទ ការបង្វែរវាទៅជាផ្លូវដង្ហែរក្បួនធំ ឬផ្លូវធំមានន័យថាវាស្ថិតនៅក្នុងថ្នាក់ដូចគ្នានឹង Mystic Avenue។ តាមពិតវាជាកម្មសិទ្ធិរបស់រដ្ឋ មិនមែនទីក្រុងទេ។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: បាទ វាជាសម្បត្តិរដ្ឋ។ ពិតជាការពិត។ Mystic Valley Parkway និងផ្លូវធំៗមួយចំនួនទៀតគឺពិតជា DCR ដែលជារដ្ឋមួយ ប៉ុន្តែមានភ្នាក់ងារផ្សេង។ វាមានម៉ូដែលផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន។ ខ្ញុំចង់និយាយថា MassDOT មានស្តង់ដាររីកចម្រើនជាងមុន ហើយត្រូវបានគេស្គាល់ថាធ្វើបានល្អជាងមុនក្នុងការជិះកង់ និងដើរ។
[Bruce Kulik]: សូមគិតអំពីផ្លូវផ្សេងទៀតដែលយើងគិតថាអាចជាផ្លូវ Medford ប៉ុន្តែតាមពិតគឺជាផ្លូវសំណង់។ ខ្ញុំកំពុងគិតអំពីអ្វីមួយដូចជារង្វង់មូលក្រោម 93 នៅសាឡឹម។ តើនេះជាគ្រោះមហន្តរាយទេ?
[MCM00001142_SPEAKER_14]: នេះក៏ជា MassDOT ផងដែរ ពីព្រោះរឿងមួយគឺថាផ្លូវដែលឆ្លងកាត់ពួកវា ផ្លូវជម្រាល និងចម្ងាយជាក់លាក់មួយនៃផ្លូវជម្រាលគឺស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់វា។ ខ្ញុំអាចព្យាយាមស្វែងរកឈ្មោះគេហទំព័រ។ បើខ្ញុំរកបាន ខ្ញុំនឹងយកវាមកជជែក។ តាមពិត មានគេហទំព័រ GIS រដ្ឋដ៏ល្អមួយដែលបង្ហាញជាមូលដ្ឋានថាអ្នកណាជាម្ចាស់ទីក្រុង ឬផ្លូវនៅទូទាំងរដ្ឋ។ គ្រាន់តែចុចលើវា នោះវានឹងប្រាប់អ្នកពី MassDOT, DCR ឬទីក្រុង។
[Bruce Kulik]: តើអ្នកដឹងថាទីក្រុងផ្សេងទៀតកំពុងធ្វើអ្វីដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះទេ? ខ្ញុំមានន័យថា ជាក់ស្តែងពួកគេនៅពាសពេញតំបន់បូស្តុន។ ដូច្នេះត្រូវតែមានការតភ្ជាប់ ឬមធ្យោបាយសម្រាប់ទីក្រុងផ្សេងទៀត ដើម្បីមានឥទ្ធិពលលើ MassDOT ដើម្បីធ្វើរឿងត្រឹមត្រូវ។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: ត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំមានន័យថាតាមរយៈបណ្តាញផ្លូវការ ប៉ុន្តែក៏តាមរយៈការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មផងដែរ។ ទាំងនេះច្រើនតែជាផ្លូវធំជាង ដូច្នេះអាចមានផ្លូវគ្រោះថ្នាក់ជាង។ ប៉ុន្តែនៅតែមានមនុស្សដែលចង់បានគ្រឿងបរិក្ខារប្រសើរជាងមុន។ នេះគឺជាអ្វីដែលយើងធ្វើយ៉ាងសកម្ម។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើវាសមហេតុផលដែរឬទេ ចាប់តាំងពី Medford មានផ្លូវគ្របដណ្តប់ជាច្រើន ឬ DCRs ហើយនោះតំណាងឱ្យផ្លូវមួយចំនួនធំរបស់យើង។ ការរៀបចំផែនការមេតាមរបៀបដែលវានិយាយ នេះគឺជាបញ្ជីផ្លូវ MassDOT ដែលពិតជាមានសារៈសំខាន់សម្រាប់អ្នករស់នៅ Medford ប៉ុន្តែបញ្ជីផ្លូវ DCR ដែលពិតជាមានសារៈសំខាន់សម្រាប់អ្នករស់នៅ Medford ដែលយើងចាត់ទុកជាអាទិភាពខ្ពស់ ហើយជាពិសេសនិយាយអំពីផ្លូវទាំងនោះនៅក្នុងផែនការទូទៅ ដូចជាផ្លូវហាយវេរបស់រដ្ឋ ដែលតែងតែជាអាទិភាពខ្ពស់សម្រាប់យើង។ វាអាចមានបញ្ហាជាមួយនឹងរបៀបដែលព័ត៌មានត្រូវបានបង្ហាញ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលយើងធ្វើនោះ ប្រសិនបើយើងជាសំឡេងរបស់រដ្ឋ មិនថាជា MassDOT ឬ DCR សម្រាប់អ្វីនោះទេ វាប្រហែលជារឿងល្អដែលអាចនិយាយបានមើលទៅ នេះជាផែនការរបស់យើង នេះគឺជាបណ្តាញដែលយើងកំពុងព្យាយាមបង្កើត។ កន្លែងទាំងនេះមិនមែនសម្រាប់យើងទេ។ បាទ ខ្ញុំយល់ស្របនឹងរឿងនោះ។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: ខ្ញុំប្រាកដថាយើងនៅតែពិភាក្សាអំពីផែនការដែលនៅសល់។ Lily និងខ្ញុំ យើងកំពុងពិភាក្សាគ្នាអំពីគំនិតជាច្រើន ប៉ុន្តែខ្ញុំប្រាកដថា យើងនឹងមានសំណើកម្រិតខ្លះសម្រាប់ផ្លូវជាតិមួយចំនួននៅក្នុងទីក្រុងរបស់យើង ដោយសារតែបាទ ដូចដែលអ្នកបាននិយាយ មនុស្សត្រូវការប្រើវាដើម្បីធ្វើដំណើរផងដែរ ហើយជារឿយៗមានឧបសគ្គក្នុងការបង្កើតបណ្តាញរបស់យើង។ ដូច្នេះបាទ អ្នកនឹងឃើញកំណែមួយចំនួនរបស់វា។
[Ernie Meunier]: Ernesto? បាទ/ចាស វានឹងកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការដាក់ពណ៌ប្លង់មេ ឬទំព័រគោលគំនិត ចំណុចនៅលើផែនទី។
[Unidentified]: របស់លឿនណាស់ដំណើរការហើយមើលទៅត្រូវបានទទួលស្គាល់។ នោះហើយជាវា។
[Jared Powell]: ខ្ញុំមិនស៊ាំនឹងបណ្តឹងចំណាត់ការថ្នាក់ទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់ដឹងថា តើឧបទ្ទវហេតុបែបនេះ ដូចជាការស្លាប់របស់អ្នកថ្មើរជើងនៅតាមផ្លូវ អាចបង្កឲ្យមានបណ្តឹងប្រភេទណាមួយ ការស៊ើបអង្កេត ការពិនិត្យឡើងវិញជាដើមសម្រាប់អ្នកឬអត់។ តើមានអ្នកណាដឹងទេថាមានដំណើរការផ្លូវការមួយចំនួនដែលត្រូវបានបង្កឡើងនៅពេលដែលមានរឿងបែបនេះកើតឡើង? ខ្ញុំគិតថាមិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះទេ ធ្វើពុតថាវាមិនមែនជាករណីនោះទេ។ ខ្ញុំគិតថាយ៉ាងហោចណាស់មានការស្រាវជ្រាវផ្លូវការមួយចំនួនដែលអាចដាក់ក្នុងបញ្ជីអាទិភាព។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: ខ្ញុំមិនដឹងថាតើនីតិវិធីត្រឹមត្រូវបែបណាដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាក្រោយឧបទ្ទវហេតុបែបនេះ។ ជាក់ស្តែងខ្ញុំដឹងថាសម្ពាធសាធារណៈមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់ក្នុងការសម្រេចបាននូវគោលដៅជាក់លាក់។ ត្រឹមត្រូវ។ មែនហើយ វាពិតជាគ្មានការឈឺចាប់ទេ ហើយខ្ញុំសង្ឃឹមថាអ្នកទាំងអស់គ្នាដឹងអំពីវា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំបានរកឃើញគេហទំព័រនេះ។ ខ្ញុំមានគម្រោងបង្ហោះក្នុងការជជែក។
[Emily O'Brien]: សួស្តី Dan ។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: បាទ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំចង់និយាយថា វាល្អណាស់ក្នុងការរួមបញ្ចូល Middlesex នៅក្នុងផែនការមេ បើយើងចង់ធ្វើអ្វីមួយ យើងត្រូវធ្វើវាឲ្យលឿន។ ហើយអ្នកដឹងទេ ធ្វើសកម្មភាពខ្លះ យ៉ាងហោចណាស់ក្នុងរយៈពេលខ្លី សូមចូលទៅកាន់ MassDOT ហើយនិយាយថា ហេ នេះជាបញ្ហា។ អ្នកដឹងទេ អ្នកអាចឃើញភស្តុតាងនៃគ្រោះថ្នាក់នេះ។ ហើយ, អ៊ុំ, អ្នកដឹងទេ យ៉ាងហោចណាស់ការណែនាំរហ័សនៅទីនេះ ប្រហែលជាមិនមែនជាការអនុវត្តរហ័សទេ ប៉ុន្តែជាការណែនាំរហ័សអំពីអ្វីដែលត្រូវធ្វើ ឬអ្នកដឹង សុំឱ្យពិនិត្យឡើងវិញ ឬអ្វីមួយដូចនោះ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាវានឹងល្អប្រសិនបើយើងអាចចាប់ផ្តើមជំរុញវាឥឡូវនេះ ឬប្រហែលជាខែក្រោយ។
[Emily O'Brien]: បាទ ខ្ញុំគិតថាអ្នកនិយាយត្រូវ។ ខ្ញុំគិតថាវាខុសពីវិធីដែលយើងតំណាងឱ្យផ្លូវជាតិជាផ្នែកនៃផែនការមេ។ ខ្ញុំមានន័យថា អ្នកនិយាយត្រូវ។ នេះគឺជាបញ្ហាដាច់ដោយឡែកមួយ។ នេះគឺជាបញ្ហាដាច់ដោយឡែកមួយ។ ខ្ញុំគិតថានេះជាវា។ ខ្ញុំគិតថាយើងតែងតែអាចប្រើការពិតដែលថាវាបានកើតឡើងនៅលើផ្លូវហាយវេរបស់រដ្ឋជាហេតុផលដើម្បីដាក់រឿងចូលទៅក្នុងទស្សនៈ។ ប៉ុន្តែបាទ ខ្ញុំគិតថាអ្នកនិយាយត្រូវ ហើយនោះជាហេតុផលដ៏ល្អក្នុងការបន្តស្រែកអំពីវានៅពេលនេះ។
[Jared Powell]: បាទ/ចាស ខ្ញុំសូមណែនាំឱ្យសរសេរសំបុត្រដែលបង្ហាញពីទស្សនៈរបស់ Matt មិនមែនជំនួសសកម្មភាពផ្សេងទៀតទេ ប៉ុន្តែជាសកម្មភាពផ្ទាល់។ នេះគឺជាកន្លែងដែលពួកគេត្រូវចាប់ផ្តើមដំណើរការ និងជួសជុលវាឱ្យបានឆាប់រហ័ស នៅពេលពួកគេសួរ និងសួរ (ឧទាហរណ៍ ប្រហែលជាមួយ)។ ចម្លើយ មធ្យោបាយផ្លូវការដើម្បីស្នើសុំមតិកែលម្អ និងអាចជាការកំណត់ពេលវេលា និងការពិពណ៌នាអំពីដំណើរការ។ នេះគ្រាន់តែបង្ហាញថាយើងមិនអាចទទួលយកភាពអសកម្មនេះដើម្បីបន្តបានទេ។
[Emily O'Brien]: បាទ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើយើងគួរពិភាក្សារឿងនេះជាមួយ WAC Medford ឬធ្វើការជាមួយពួកគេ។ Ernesto?
[Unidentified]: អ្នកឆ្កួត Ernie ។
[Ernie Meunier]: អ្នកបាននិយាយថា នេះប្រហែលជាមិនស្ថិតនៅក្រោមយុត្តាធិការរបស់យើងទេ ព្រោះវាជាផ្លូវបំបែក ប៉ុន្តែនេះក៏អាចជាកន្លែងសុវត្ថិភាពតែមួយគត់សម្រាប់អ្នកជិះកង់ក្នុងការបត់ត្រឡប់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាពជាងមុននៅលើផ្លូវដ៏វែងនេះ។
[Unidentified]: ត្រឹមត្រូវ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថា នោះជាជួររបស់យើង។ មិនអីទេ
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ជាការប្រសើរណាស់, រឿងមួយបន្ថែមទៀត, រកមើលនៅលើតំណភ្ជាប់ទៅបន្ទាត់ភាគហ៊ុន, ប្រហែលជានេះគឺសំខាន់។ នេះគឺជា MassDOT នៅ Medford ។ វាស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ Maldon ហើយមិនធម្មតាបន្តិច។
[Emily O'Brien]: ជាការប្រសើរណាស់, នេះគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ត្រឹមត្រូវ។ ដូចជានៅជ្រុងនៃ dough ទាំងអស់ផ្លូវទៅជ្រុង។ បន្ទាប់មក ដោយផ្អែកលើផែនទី GIS វានឹងប្តូរទៅការគ្រប់គ្រងក្នុងតំបន់យ៉ាងហោចណាស់ពីតំបន់ខ្ពង់រាបទៅមហាវិថី Malden Highlands ។ អ្វីដែលសំខាន់នោះគឺថា យើងក៏ចង់និយាយជាមួយ Maldon ដែរ ពីព្រោះផ្លូវគឺសំខាន់ការរចនាដូចគ្នានៅទូទាំង ឬសម្រាប់វែងឆ្ងាយ ខ្ញុំគិតថាវាមានទទឹងដូចគ្នា។ យើងគួរតែនិយាយជាមួយពួកគេអំពីផ្នែកផ្សេងៗ ជាពិសេសតាមទស្សនៈរបស់កង់ យើងគិតថាមនុស្សប្រហែលជាចង់ជិះពួកគេ។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: ខ្ញុំក៏នឹងលើកបញ្ហានេះដែរ។ ខ្ញុំគិតថាផែនទីនេះមិនត្រឹមត្រូវទេ។ High Street មិនត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាផ្លូវហាយវេដោយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនរដ្ឋ Massachusetts នោះទេ ប៉ុន្តែវាជាផ្លូវ។ អូបាទ។ Winthrop ក៏ដូចគ្នាដែរ។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: នេះជាផ្លូវលេខ ប៉ុន្តែត្រូវបានថែរក្សាដោយទីក្រុង។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 60 ត្រូវបានជួសជុលថ្មីដោយ MassDOT ។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: ផ្លូវលេខ ១៦ ជាផ្លូវអន្តររដ្ឋ។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: អត់ទេលោកអើយ ផ្លូវ៦០។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: បាទ/ចាស ទេ យ៉ាងហោចណាស់ភាគច្រើនវាជាកម្មសិទ្ធិរបស់ទីក្រុង។ វាអាចជាផ្លូវហាយវេលេខមួយ ប៉ុន្តែត្រូវបានថែរក្សាដោយទីក្រុង។
[Unidentified]: វី។
[Bruce Kulik]: បាទ/ចាស ខ្ញុំចាំថា នៅពេលដែល Brooks បានចាប់ផ្តើមគម្រោង Safe Routes to School យើងត្រូវទទួលបានលិខិតអនុញ្ញាតចតរថយន្តពីគណៈកម្មការដឹកជញ្ជូន Medford ។
[Unidentified]: តើខ្ញុំចាំបានត្រឹមត្រូវទេ? បាទ វាស្តាប់ទៅដូចជាធ្លាប់ស្គាល់។ បាទ ខ្ញុំគិតដូច្នេះ។ សូមអរគុណ ដកកន្លែងចតរថយន្តចេញ។
[Emily O'Brien]: ដូច្នេះវាជា MassDOT យើងត្រូវនិយាយជាមួយភាគីនៅ Medford ប៉ុន្តែយើងក៏ត្រូវនិយាយជាមួយ Medford ផងដែរ។ តើកន្លែងនោះត្រូវបានប្ដូរឈ្មោះនោះជាដែនកំណត់ទីក្រុងឬ?
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: បាទ ពិត។
[Emily O'Brien]: ត្រឹមត្រូវ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាជំហានបន្ទាប់របស់យើងគឺការសម្របសម្រួលជាមួយ WAC Medford ។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំនឹងណែនាំប្រសិនបើអ្នកសរសេរ MassDOT ឬ Malden ជាការប្រសើរណាស់, សុំការកែលម្អ ហើយសួរថាតើដំណើរការនឹងមើលទៅដូចអ្វី ដើម្បីស្រាវជ្រាវបញ្ហានេះ ហើយរកវិធីការពារកុំឱ្យវាកើតឡើងម្តងទៀត ហើយតើយើងអាចចូលរួមកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អ្នកបានទេ? បើគេមិនធ្វើ បើគេមិនធ្វើ បើគេរកមិនឃើញលឿន រហ័ស នោះយើងនឹងផ្ញើសំបុត្រដាច់ដោយឡែកអំពីវា។
[Jared Powell]: ខ្ញុំនឹងនិយាយថាខ្ញុំមានទស្សនៈផ្សេងពីនេះ។ ខ្ញុំមានន័យថា តាមទស្សនៈផ្នែកភ័ស្តុភារ វាសមហេតុផល។ អ្នកដឹងទេ ប្រហែលជាឃើញឈ្មោះច្រើនទៀតនៅខាងក្រោមអក្សរនឹងទាក់ទាញពួកគេ។ ខ្ញុំមិនអាចជួយវាបានទេ ប៉ុន្តែពួកគេក៏អាចទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីកាតទម្លាក់គ្រាប់បែកបន្ថែមទៀត។ ក្នុងករណីនោះ ប្រហែលជាយើងគួរតែសរសេរដោយខ្លួនឯង ហើយចុះហត្ថលេខាលើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែល Walk Medford សរសេរ។
[Emily O'Brien]: នោះក៏សមហេតុផលសម្រាប់ខ្ញុំដែរ។
[Jared Powell]: ជាការប្រសើរណាស់ ក្នុងករណីនេះ ខ្ញុំចង់ស្នើឱ្យ Emily សរសេរ ឬអនុញ្ញាតលិខិតខាងលើ ហើយផ្ញើវាទៅនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនរដ្ឋ Massachusetts សម្រាប់គោលបំណងនោះ។
[Emily O'Brien]: ប្រសិនបើអ្នកណាដឹងព័ត៌មានទំនាក់ទំនងដើម្បីផ្ញើលិខិតបែបនេះសូមផ្ញើវា។ ក្នុងករណីនេះខ្ញុំច្បាស់ជាមានបញ្ហានេះ។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំក៏មានអ្វីមួយដែលយើងខកខានដែរ។ តើញត្តិនៃលិខិតនេះជាអ្វី ឬប្រឆាំងនឹងលិខិតមួយណាជាញត្តិ? នេះគឺមិនអាចទៅរួចទេ។
[Emily O'Brien]: សួរថាតើដំណើរការរបស់អ្នកគឺជាអ្វីសម្រាប់ការស្រាវជ្រាវចំណុចប្រសព្វនេះ និងថាតើផែនការរបស់អ្នកជាអ្វី ប្រសើរឡើង។
[Unidentified]: និយាយអញ្ចឹងមក។
[Emily O'Brien]: យើងណែនាំអ្នកឱ្យធ្វើវាភ្លាមៗ។ ព្រោះវាប្រាកដ។ ហើយរឿងនេះមិនគួរកើតឡើងម្តងទៀតទេ។
[Jared Powell]: មិនអីទេ? ត្រឹមត្រូវ។ ហើយក្រឡេកមើលមន្ត្រីជាប់ឆ្នោតសំខាន់ៗទាំងអស់ដែលទទួលបន្ទុកតំបន់នេះ។
[Emily O'Brien]: ត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំគិតថា នោះប្រហែលជាអ្វីដែលយើងគួរនិយាយជាមួយប្រជាជននៃទីក្រុង Malden ដែលជាគណៈកម្មាធិការជិះកង់ Malden។
[Unidentified]: ដូច្នេះនេះគឺជាកីឡា? វាមើលទៅល្អចំពោះខ្ញុំ។
[Emily O'Brien]: តើអ្នកគាំទ្រវាទេ?
[Unidentified]: បាទ ខ្ញុំគាំទ្រវា។
[Emily O'Brien]: តើអ្នកទាំងអស់គ្នាយល់ស្របទេ?
[Unidentified]: ឱកាស។ ឱកាស។ ឱកាស។
[Emily O'Brien]: ទាំងអស់គឺល្អ។ បន្ទាប់មកខ្ញុំនឹងដោះស្រាយ ឬសុំឱ្យអ្នកផ្សេងធ្វើវា។ អ្វីក៏ដោយ ត្រូវប្រាកដថាវារួចរាល់។ បន្ទាប់យើងនឹងពិនិត្យមើលការពិតមួយចំនួន។ ទីមួយគឺការជិះកង់និងការដើរក្នុងថ្ងៃសិក្សា។ អញ្ចឹង ខ្ញុំមិនប្រាកដថាអ្នកណាផ្សេងទៀតនៅថ្ងៃនោះទេ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានរៀបចំដោយ Ellery Klein។ ជាការប្រសើរណាស់ នេះត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយព័ត៌មាននេះ អ្នកមួយចំនួនប្រហែលជាធ្លាប់ឃើញបុរសម្នាក់នៅទីក្រុង Portland រដ្ឋ Oregon ឬកន្លែងណាមួយដូចជាការរៀបចំក្បួនរថយន្តទាំងនេះសម្រាប់ក្មេងៗជិះកង់ទៅសាលារៀន។ ជាទូទៅដូចជាជំនួសវិញ។ ពួកគេបាននិយាយថា ខណៈកំពុងរង់ចាំរថយន្តសាលាពួកគេបានលោតកង់ឡើងជិះរថយន្តទៅសាលារៀន។ ដូច្នេះគាត់បានរៀបចំមនុស្សឱ្យបញ្ជូនគាត់ទៅសាលារៀន វិទ្យាល័យ និងសាលាបឋមសិក្សានៅ Colton Heights, South Medford និង West Medford ។ មានមួយទៀត។ សរុបមានបួន។ យើងបានធ្វើ ហើយជាការពិតណាស់ ទីក្រុង Wellington យើងមានបី។ ខ្ញុំបានចាប់ផ្តើមធ្វើការនៅ Joe Pizza នៅ South Medford ជាកន្លែងដែលខ្ញុំបានចិញ្ចឹមកូនៗ និងឪពុកម្តាយមួយចំនួន។ បន្ទាប់មក យើងឈប់ ហើយដើរទៅ Darger Park ក្នុងករណីមាននរណាម្នាក់ចង់ចូលមក។ បន្ទាប់មក យើងបានឈប់នៅលើស្ពាន Medford Square ហើយបានឃើញចរពីរទៀត។ ដូច្នេះនៅពេលដែលយើងទៅដល់ស្ពានថ្មើរជើងនៅទីលាន Medford មានក្មេងៗប្រហែល 20 នាក់ ហើយប្រហែលជា 8 ឬ 10 នាក់ពេញវ័យ។ យើងមានការផ្សងព្រេងតិចតួចនៅ Place Royale ។ នេះមិនមែនជារឿងតូចតាច និងចាំបាច់នោះទេ។ ជាការប្រសើរណាស់, យើងបានចុះតាមចិញ្ចើមផ្លូវនៃស្ពានឥណទាន, ចុះចិញ្ចើមផ្លូវ, ឆ្លងកាត់ផ្លូវបំបែកទាំងអស់, ហើយដើម្បីឱ្យកុមារទាំងអស់នេះឆ្លងកាត់ផ្លូវបំបែក, យើងមានមនុស្សពេញវ័យបីនាក់បិទផ្លូវនៅក្នុងផ្នែកទាំងបី, ដោយសារតែគ្មានផ្លូវដែលយើងនឹងចាកចេញពីក្មេងទាំងនេះនៅលើកង់របស់ពួកគេរង់ចាំនៅលើកោះនេះ។ យើងបានរង់ចាំសញ្ញាដើរមុនពេលចាប់ផ្តើម ប៉ុន្តែជាការពិតណាស់ មិនមែនគ្រប់គ្នាបានឆ្លងកាត់ផ្លាកសញ្ញាដើរនោះទេ ហើយមនុស្សដូចជា Emily Stein បានថតវីដេអូយើងដោយហក់ហត់ ខណៈពេលកំពុងព្យាយាមនាំក្មេងៗឆ្លងកាត់ផ្លូវ។ ប៉ុន្តែយើងបានធ្វើវាហើយធ្វើឱ្យបានច្រើនបំផុតនៃ Clippership Connector បន្តទៅមុខ។ យើងត្រូវទៅ Riverside Drive តាមចិញ្ចើមផ្លូវមួយរយៈ។ ប៉ុន្តែយើងនៅតែចូលវិទ្យាល័យដោយជោគជ័យ។ ជាទូទៅមានកង់ពីរដងច្រើនជាងកន្លែងដែលមានកន្លែងដាក់កង់។ នេះជាសញ្ញាល្អដែលថាយើងត្រូវការកន្លែងដាក់កង់ថ្មី។ ហើយសាលារៀនត្រូវការកន្លែងចតកង់បន្ថែមទៀត ពីព្រោះប្រសិនបើក្មេងទាំងអស់ដែលអាចទៅសាលារៀនបានយ៉ាងងាយស្រួលនោះ វានឹងមិនមានកន្លែងចតរថយន្តគ្រប់គ្រាន់នោះទេ។ ប៉ុន្តែវាជាសកម្មភាពពេលព្រឹកដ៏អស្ចារ្យ។ គ្រប់គ្នាហាក់ដូចជាកំពុងមានពេលវេលាដ៏ល្អ។ ខ្ញុំគិតថានេះបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ពីរបៀបដែលវាងាយស្រួល និងអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីឱ្យកុមារកាន់តែច្រើនជិះកង់ទៅសាលារៀន និងកាត់បន្ថយចរាចរណ៍នៅពេលឈប់សម្រាកជាដើម។ ជាការចង់ដឹងចង់ឃើញ ខ្ញុំបានក្រឡេកមើលផែនទី ហើយខ្ញុំច្បាស់ណាស់ថា សាលាដែលនៅឆ្ងាយពីវិទ្យាល័យ Medford មិនស្ថិតនៅចំកណ្តាលដូចវិទ្យាល័យនោះទេ។ កន្លែងឆ្ងាយបំផុតពីវិទ្យាល័យ Medford ដែលអ្នកអាចរស់នៅ និងសិក្សាគឺនៅ Medford ។ ចម្ងាយត្រឹមតែជាងប្រាំមួយគីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះគ្មានហេតុផលអ្វីដែលកុមារច្រើនទៀតមិនអាចជិះកង់ទៅសាលាបានទេ។ ជាទូទៅអ្នកស្ថិតនៅចម្ងាយត្រឹមតែ 4 ម៉ាយពីផ្នែកម្ខាងទៀតនៃទីក្រុង Wellington ។ ដូច្នេះហើយ តំបន់លំនៅដ្ឋានភាគច្រើននៅជិតសាលារៀន។ នៅពេលនោះ។ ខ្ញុំគិតថាប្រហែលជាមានសង្ឃឹមក្នុងការរៀបចំក្បួនរថយន្តធម្មតាបន្ថែមទៀត។ ខ្ញុំគិតថាទីក្រុងជិតខាងមួយចំនួនមានអ្នកសម្របសម្រួលនៅក្នុងសាលារបស់ពួកគេ ដើម្បីភ្ជាប់មនុស្សដែលអាចជិះកង់ទៅសាលារៀនជាក្រុមជិះកង់ទោល។ ឪពុកដឹកនាំកូនមួយក្រុម។ ជាការប្រសើរណាស់ ខ្ញុំគិតថា Ellery និង Emily Stein និងមនុស្សមួយចំនួនទៀតដែលមានកុមារដែលមានអាយុចូលសាលាប្រហែលជាចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការព្យាយាមធ្វើអ្វីមួយដូចនេះតាមរបៀបដែលល្អបំផុត ប៉ុន្តែនេះគឺជាបញ្ហាធំ។ មនុស្សជាច្រើនជិះកង់ទៅសាលារៀន។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថា ខ្ញុំសង្ឃឹមថារឿងនេះកើតឡើងម្តងទៀត។ ព្រឹត្តិការណ៍ថ្មីមួយទៀតដែលយើងបានរៀបចំគឺពិធីបុណ្យប្រមូលថាមពលរបស់អ្នកនៅថ្ងៃទី 15 ខែតុលា។ Pat នៅទីនោះ ហើយពួកយើងខ្លះក៏នៅទីនោះដែរ។ Pat តើអ្នកចង់និយាយអ្វីអំពីរឿងនេះទេ?
[MCM00001142_SPEAKER_06]: បាទ វាពិតជាអស្ចារ្យណាស់។ យើងមានការចូលរួមយ៉ាងសកម្មពីសមាជិកគណៈកម្មាធិការ។ មានពួកយើងប្រហែលប្រាំមួយនាក់។ ដូចនោះ តុរបស់យើងត្រូវបានកាន់កាប់។ តាមពិតយើងជាដៃគូ និងជាតំណាងរបស់ MassBike ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំអាចនិយាយបានថា តាមពិត មនុស្សចាប់អារម្មណ៍ជាចម្បងលើបណ្តាញកង់។ យើងនៅសល់មួកសុវត្ថិភាពមួយចំនួន ហើយពួកគេបានឲ្យអស់តែមួយប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះខ្ញុំនៅតែមានមួយនៅក្នុងបន្ទប់ក្រោមដី។ ជាការល្អដែលអាចធ្វើបាន។ យើងបានសន្ទនាជាច្រើនជាមួយមនុស្សអំពីសុវត្ថិភាពជិះកង់។ យើងបានចែកចាយការណែនាំរហ័សមួយចំនួន។ បន្ទាប់មក ជាការប្រសើរណាស់, គ្រាន់តែការសន្ទនាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើនពីកន្លែងផ្សេងគ្នា ...
[Emily O'Brien]: គ្រប់ទីកន្លែង ... តួអក្សរចម្រុះពណ៌?
[MCM00001142_SPEAKER_06]: ត្រឹមត្រូវ។ យើងពិតជាមានវិសាលគមទាំងមូលគ្របដណ្តប់។ ខ្ញុំបានចំណាយពេលស្តាប់ច្រើនណាស់ មិនមែនចេះតែនិយាយទេ ប៉ុន្តែស្តាប់បុរសម្នាក់ទទូចឱ្យមនុស្សជិះកង់នៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ ព្រោះពួកគេធ្វើចលនាយឺតៗនៅលើផ្លូវ។ ខ្ញុំសូមកោតសរសើរចំពោះការបញ្ចូលរបស់អ្នក ហើយយកវាជាដំបូន្មាន។ អូ ប៉ុន្តែបាទ វាជាថ្ងៃដ៏ស្រស់ស្អាត អាកាសធាតុល្អឥតខ្ចោះ។ ហើយខ្ញុំ អ្នកដឹងទេ រាល់ពេលដែលយើងធ្វើពិធីនេះ ខ្ញុំមានអាយុប្រាំបីឆ្នាំ។ តែងតែមានមនុស្សចូលរួមច្រើន។ មនុស្សពិតជាយកចិត្តទុកដាក់។ គូរគំរូតំណាងនៃចំនួនប្រជាជន។ ជាការប្រសើរណាស់, វាមានតម្លៃធ្វើ។ ខ្ញុំគិតថា នោះហើយជា... ខ្ញុំបានចំណេញច្រើនពីការធ្វើរឿងនេះ។
[Emily O'Brien]: ត្រឹមត្រូវ។ បាទ ខ្ញុំគិតថាវាល្អណាស់។ យើងមានការសន្ទនាខ្លះ ការសន្ទនាដ៏អស្ចារ្យមួយចំនួន។ យើងមានមនុស្សមួយចំនួនដែលកំពុងស្វែងរកដំបូន្មានមូលដ្ឋាន។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាអ្នករក្សាទំនាក់ទំនង ហើយយើងអាចធ្វើបាន ជួយអ្នកស្វែងរកឫសល្អកាន់តែងាយស្រួលនាពេលអនាគត។ យ៉ាងហោចណាស់ យ៉ារេឌ។
[Jared Powell]: ត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បន្តថ្ងៃរបស់ខ្ញុំដោយជិះកង់ទៅសាលារៀន។
[Emily O'Brien]: អូ ការក្លែងធ្វើ។
[Jared Powell]: សូមអរគុណសម្រាប់ការធ្វើនេះ។ វាមើលទៅអស្ចារ្យណាស់។ កម្មវិធីល្អណាស់។ មើលទៅដូចជា នេះនឹងមានភាពងាយស្រួល។ ខ្ញុំគិតថាតាមបទពិសោធន៍របស់អ្នក អ្នកមានរឿងរ៉ាវល្អៗមួយចំនួនអំពីមូលហេតុដែលរឿងដូចជាមនុស្សនិយាយលេងសើចនឹងកុមារ ប្រហែលជាមិនគ្រាន់តែមានបំណងល្អបំផុតនោះទេ។
[Emily O'Brien]: បាទ/ចាស ខ្ញុំគិតថានេះគួរកត់សម្គាល់ ប្រសិនបើយើងកំពុងគិតអំពីការបើក Clippership Connector។ ការទទួលបានពីឧបករណ៍ភ្ជាប់ Clippership តាមរយៈ Medford Square ទៅ Riverwalk គឺត្រូវធ្វើ ហើយវានឹងជាបញ្ហា។ ហើយទោះបីជា... ទោះបីជាគ្មានអ្វីផ្លាស់ប្តូរលំនាំចរាចរណ៍ ឬផ្លូវបំបែកក៏ដោយ យ៉ាងហោចណាស់គួរតែមានផ្លាកសញ្ញា និងផ្ទាំងគំនូរចិញ្ចើមផ្លូវដែលនិយាយថា៖ ហេ មនុស្សនឹងជិះកង់របស់ពួកគេនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវនៅទីនេះ ព្រោះយើងដឹងថាពួកគេនឹងមិនទៅតាមផ្លូវទៅស្ពាន Craddock ហើយដើរទេ។ ឬវិធីជាក់លាក់មួយចំនួនដើម្បីធ្វើវា។ ខ្ញុំគិតថាវីដេអូនេះនឹងជាបុព្វហេតុដ៏ល្អ ជាការបង្ហាញដ៏ល្អ និងបង្ហាញអ្វីដែលជាតំណដែលបាត់តែមួយគត់។ នេះគឺជាចំនុចប្រសព្វដ៏អាក្រក់បំផុតរវាង Place de la Concorde និង Place de la Concorde ។ យើងត្រូវផ្តល់អាទិភាពដល់អ្នកគ្រប់គ្នាដែលមកទីនេះ។ អ្នកដឹងទេអ្នកគ្រប់គ្នាចង់ដឹងពីអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយ Medford Square ប៉ុន្តែការតភ្ជាប់នេះគឺសំខាន់។ ការដែលការនាំក្មេងៗត្រឡប់ទៅសាលាទាន់ពេលវេលាជាគម្រោងដ៏ធំមួយនេះពិតជាគួរឲ្យរំភើបចិត្ត។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាយើងអាចប្រើវាបាន។ ខ្ញុំដឹងថា Emily Stein មានវីដេអូបង្ហាញពីរបៀបធ្វើវា។
[Jared Powell]: បាទ/ចាស ខ្ញុំណែនាំអ្នកឱ្យយកវីដេអូនេះ ហើយប្រើវាសម្រាប់គោលបំណងរបស់អ្នក។ អ្នកដឹងទេ ប្រហែលជាប្រភេទនៃយុទ្ធនាការដាក់សម្ពាធសាធារណៈ ឬអ្វីមួយបែបនោះ។
[Emily O'Brien]: ត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំគិតថានោះជាបញ្ហាមួយជាមួយ MassDOT ផងដែរ។ Ernesto?
[Ernie Meunier]: ជាការប្រសើរណាស់, ការបន្ថែមតូចមួយ។ Ellery បាននាំយកអំពូលភ្លើងកង់ចំនួន 20 មកចូលរួមក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នេះ។ តើអ្នកដឹងថាខ្ញុំអាចបរិច្ចាគបានប៉ុន្មាន?
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំមិនដឹងទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំនឹងភ្ញាក់ផ្អើល ប្រសិនបើវាមិនបានបង្ហាញទាំងអស់។ ល្អឥតខ្ចោះ។ ខ្ញុំមិនប្រាកដទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំនឹកស្មានមិនដល់ថាមិនអាចរកអ្នកទិញបានសម្រាប់អ្វីទាំងអស់នេះ។
[Unidentified]: មិនអីទេ អរគុណ។ ដូច្នេះរឿងមួយចំនួន។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ យ៉ាងហោចណាស់យោងតាមផែនទី ផ្លូវប្រសព្វ Medford Square ពិតជាមិនស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់រដ្ឋទេ។ អញ្ចឹងអាម៉ែន?
[Emily O'Brien]: អាខ្ញុំស្គាល់ផ្នែកក្រោមស្ពានអាកាស បាទ ខ្ញុំគិតថាវាជាស្ពានឥណទាន។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: ខ្ញុំមិនប្រាកដថាតើនេះជាឥណទានសម្រាប់មាតិកាទាំងអស់ដែលយើងផ្តោតលើឬអត់ទេ។ យើងមានស្ទូឌីយោមួយប្រភេទ។ ដោយបន្តមើលតំបន់មូលដ្ឋាននេះជាមួយ Mass Dot និងអ្នកប្រឹក្សាដែលយើងបានជួល វាមិនពង្រីកផ្លូវទាំងអស់ទៅកាន់ Medford Square ជាអកុសល យើងកំពុងព្យាយាមដាក់វានៅទីនោះ ប៉ុន្តែវាពិតជានឹងរួមបញ្ចូលផ្លូវលេខ 16 និង South Street ដូច្នេះការប្រមូលផ្លូវប្រសព្វ Main Street និង Mystic Street អញ្ចឹង ការបញ្ចូលព័ត៌មានបន្ថែមនឹងមាន។' សម្រាប់ពេលនេះ ប៉ុន្តែយើងមានគម្រោងប្រាប់អ្នកឱ្យដឹង។ បង្កើតដំណោះស្រាយជំនួស ហើយចុងក្រោយបង្កើតវា។
[Emily O'Brien]: តំបន់សិក្សារួមមានផ្លូវឆ្លងកាត់នៅច្រកចេញតាមដងផ្លូវ ឬកន្លែងណាមួយនៅចំកណ្តាលស្ពាន Craddock ដែលមិនមានជាក់ស្តែងនៅពេលនេះជាមួយនឹងផ្លូវដែក ប៉ុន្តែវាផ្តល់នូវចម្ងាយដើរគ្រប់គ្រាន់នៅលើ Clippership Drive ។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: វាមិនមែននៅក្នុងការសិក្សានេះទេ ប៉ុន្តែយើងមានវានៅលើរ៉ាដារបស់យើង ហើយមានតែ Todd និងខ្ញុំប៉ុណ្ណោះដែលដឹងថាវាជាអ្វីដែលយើងត្រូវស្វែងរក។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ យើងកំពុងដាក់កន្លែងដាក់ រហូតទាល់តែយើងឃើញលទ្ធផលនៃការសិក្សាដែលខ្ញុំបានលើកឡើង សូមប្រាកដថាវាដំណើរការស្របតាមចំណុចនេះ។ ប៉ុន្តែបាទ យើងដឹងហើយ។ វាពិបាកបន្តិច ប៉ុន្តែយើងមិនដឹងថាត្រូវធ្វើអ្វីទេ។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំចង់មានន័យថា អ្នកដឹងទេ ឧត្តមគតិសម្រាប់ការតភ្ជាប់គឺច្បាស់ជាមានផ្លូវប្រសព្វឆ្លងកាត់ផ្លូវ ប៉ុន្តែនេះពិតជាកន្លែងដែលផ្នែកម៉ាសស្ទើរតែបញ្ចប់។ អ៊ុំ, ប៉ុន្តែ, អូ, គ្រាន់តែបន្ត។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃអ្វីដែលអាចធ្វើបានដើម្បីកែលម្អស្ថានភាពដោយមិនពាក់ព័ន្ធនឹង MassDOT មានរឿងសំខាន់ពីរ។ មួយគឺជាចិញ្ចើមផ្លូវរវាងផ្លូវ និងទីលាន Medford ដែលមានធុងសំរាម និងកៅអីអង្គុយសម្រាប់នោះ។ ជាទូទៅបិទចិញ្ចើមផ្លូវតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: តើអ្នកកំពុងនិយាយអំពីគណបក្សមួយណា?
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: សុំទោស ផ្នែកនេះ... តើអ្នកចូលចិត្ត Carol ទេ? ត្រឹមត្រូវ។
[Emily O'Brien]: ល្អឥតខ្ចោះ។ ខាងលិច
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: បាទ ពិត។ ខ្ញុំត្រឡប់មកនេះជាញឹកញាប់ព្រោះវាជាទម្លាប់ដែលខ្ញុំទទួលពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយ។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: សំរាមមានអ្វីដែលយើងបោះចោលដែលមិនមែនជារឿងធំនោះទេ។ មិនអីទេ បាទ។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ដូច្នេះគ្រាន់តែផ្លាស់ទីរបស់របរជុំវិញ ដើម្បីអោយមនុស្សដែលរង់ចាំឡានក្រុង ធុងសម្រាម និងកន្លែងផ្សេងទៀតកុំឱ្យចូលក្នុងផ្លូវរបស់មនុស្សច្រើនពេកដែលព្យាយាមផ្លាស់ទីនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ។ រឿងមួយទៀតគឺដូចជាការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញនៃសញ្ញាទីផ្សារ ព្រោះឥឡូវវាជាការឆ្លងបីដំណាក់កាល។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ប្រសិនបើអ្នកធ្វើតាមសញ្ញាថ្មើរជើងពិតប្រាកដ អ្នកនឹងឆ្លងកាត់ផ្លូវមួយភាគបី រង់ចាំ ឆ្លងកាត់ផ្លូវមួយទៀត រង់ចាំ ហើយឆ្លងកាត់ទីបីចុងក្រោយនៃផ្លូវ។ ច្បាស់ណាស់ មនុស្សភាគច្រើន ឬភាគច្រើនមិនដូចនោះទេ។ ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេ នរណាម្នាក់ដែលបានឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលទាំងមូលនេះប្រហែលជាមានប្រយោជន៍។ ប្រាកដ។
[Emily O'Brien]: រហូតដល់?
[MCM00001142_SPEAKER_06]: មួយរយៈនេះអ្នកលើកដៃឡើង។ ជាការប្រសើរណាស់ អ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយទៀតនោះគឺ វាមិនដោះស្រាយបញ្ហាផ្លូវប្រសព្វនៅទីនោះទេ ប៉ុន្តែមុននេះនៅក្នុងការសន្ទនា ខ្ញុំបានចែករំលែកគេហទំព័រ MassDOT ថ្មីមួយដែលតាមដានកម្មវិធី និងធាតុថវិកាទាំងអស់។ មួយក្នុងចំណោមពួកគេគឺ បាទ នេះគឺជាលក្ខណៈពិសេសល្អណាស់។ ប៉ុន្តែមួយក្នុងចំណោមពួកគេគឺ ... តើអ្នកចងចាំ South Medford Connector ទេ? ដូច្នេះនៅផ្នែកខាងត្បូងនៃទន្លេ Mistico ។ នោះគឺជាពេលវេលា ខ្ញុំគិតថាវាជាឆ្នាំ 2026 ហើយវាត្រូវបានផ្តល់មូលនិធិ។ នេះគឺជាការជឿនលឿនដ៏សំខាន់បំផុត។ ទោះបីជាវានៅឆ្ងាយប៉ុន្មានឆ្នាំទៀត ហើយវានឹងដូចអ្នកដឹងទេ ផ្លូវត្រង់ទៅកាន់ផ្លូវប្រសព្វនោះ អ្នកដឹងទេថាវាធ្វើឱ្យការឆ្លងកាត់កាន់តែសំខាន់ បាទ យាយ នោះត្រជាក់ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ បើមិនដូច្នេះទេ តើយើងមានអ្វីផ្សេងទៀតនៅលើប្រធានបទនេះទេ?
[Emily O'Brien]: ជាការប្រសើរណាស់ ធាតុបន្ទាប់នៅក្នុងបញ្ជីរបស់យើងគឺការកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ យើងមានស្ថានីយ៍ជិះកង់ពណ៌ខៀវជាច្រើន។ ខ្ញុំមិនទាន់បានប្រើវានៅឡើយទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំប្រាកដថាខ្ញុំអាចធ្វើបាន។ វាងាយស្រួលជាងក្នុងការដើរទៅធ្វើការក្នុងទិសដៅមួយ រួចជិះកង់ទៅផ្ទះ ព្រោះខ្ញុំមិនចង់ខ្ជះខ្ជាយពេលវេលាដើរក្នុងទិសដៅផ្សេង។ អូ ប៉ុន្តែ បាទ ប៉ុន្តែវាពិតជារីករាយក្នុងការមើល។ ខ្ញុំគិតថាមានការបង្ហោះខ្លះនៅលើ Facebook របស់យើងអំពីរឿងនោះ។ និយាយទៅមុននឹងភ្លេច ខ្ញុំគិតថាវាល្អណាស់ បើអ្នកទាំងអស់គ្នាដែលប្រើ Instagram ប្រើស្លាក Medford Bikes សូម្បីតែបន្ថែមលើការប្រើស្លាក។ ប្រសិនបើអ្នកចង់បង្ហោះនៅលើ Instagram របស់ក្រុមប្រឹក្សាកង់ ប៉ុន្តែសូម្បីតែគ្រាន់តែប្រើស្លាក Medford Bikes ហើយអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដទៃប្រើវា ខ្ញុំគិតថាវាពិតជាល្អណាស់ក្នុងការធ្វើឱ្យមនុស្សកាន់តែច្រើនចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការបង្ហោះរូបថតកង់របស់ពួកគេនៅ Medford ។ ខ្ញុំមានផែនទីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកង់របស់ Medford ហើយខ្ញុំជឿថានេះគឺជាផែនទីដែល Lily បានផ្ញើមតិកែលម្អរបស់នាង។ គាត់មិននៅទីនេះទេ ប៉ុន្តែអេមី តើអ្នកចង់បានគាត់ទេ? សូមប្រាប់យើងបន្តិចអំពីវា។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំមិនមានអ្វីច្រើនដើម្បីចែករំលែកអំពីវាក្រៅពីមើលវា ហើយអនុញ្ញាតឱ្យយើងដឹងពីអ្វីដែលអ្នកគិត។ ដូចដែលខ្ញុំបានលើកឡើង យើងនៅតែពិភាក្សាអំពីទិដ្ឋភាពផ្សេងៗជាច្រើន។ តើកម្មវិធីនឹងរួមបញ្ចូលអ្វីខ្លះ? និងរបៀបធ្វើវាហើយព្យាយាមមកឡើងជាមួយនឹងកាលវិភាគល្អនិងរឿងផ្សេងទៀត, ប៉ុន្តែ។ បាទ វាកំពុងរីកចម្រើន ហើយយើងពិតជារំភើបចំពោះវា ហើយខ្ញុំគិតថាវានឹងក្លាយជាកម្មវិធីដ៏អស្ចារ្យមួយ។ បើអ្នកគិតដូច្នេះ យើងគ្រោងនឹងធ្វើអ្វីមួយ។ ការចូលរួមជាសាធារណៈដោយផ្ទាល់បន្ថែមទៀត សង្ឃឹមថានៅក្នុងខែធ្នូ ប្រហែលជាខែមករា ប្រហែលជាខែមករា នៅជុំវិញបុណ្យណូអែល។ បាទ/ចាស យើងសង្ឃឹមថានឹងមានអ្វីមួយដែលយើងអាចចាប់ផ្តើមធ្វើការនៅរដូវកាលសំណង់បន្ទាប់។ ភ្លឺ
[Emily O'Brien]: យ៉ារេឌ។
[Jared Powell]: សំណួររហ័សសម្រាប់អេមី។ ខ្ញុំបានឆ្លងកាត់ស្ថានីយ៍ជិះកង់ពណ៌ខៀវ ហើយបានឃើញលេខបានផ្លាស់ប្តូរ ដូច្នេះប្រហែលជាពួកគេត្រូវបានគេប្រើប្រាស់ និងកែច្នៃឡើងវិញ។ តើទិន្នន័យប្រភេទណាដែលមនុស្សនឹងទទួលបាននៅពេលការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេត្រូវបានលើកទឹកចិត្ត? ខ្ញុំគិតថាពួកគេសម្រេចបានអ្វីមួយ។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: ខ្ញុំគិតថាយើងត្រូវដាក់ពាក្យ។ នេះមិនគ្រាន់តែបង្ហាញនៅក្នុងសេចក្តីសង្ខេបប្រចាំសប្តាហ៍ប៉ុណ្ណោះទេ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាដូច្នេះ។ នោះអស្ចារ្យណាស់។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាយើងមានសិទ្ធិចូលប្រើទិន្នន័យទាំងអស់ដែលពួកគេមាន ទិន្នន័យប្រភព និងទិន្នន័យគោលដៅ។ ជាអកុសល វាមិនបង្ហាញផ្លូវទេ ព្រោះគ្រប់កង់ទាំងអស់មិនមាន GPS ។ វាជាការរំខានបន្តិច ប៉ុន្តែនោះជាអ្វីដែលពួកគេមាន។ ប៉ុន្តែបាទ យើងអាចប្រាប់បានថារដូវកាលណាចាប់ផ្តើម រដូវណាបញ្ចប់។ល។ ប៉ុន្តែបាទ អត់ទេ ខ្ញុំនឹករឿងដដែល។ បាទ នេះជាបញ្ហាធំ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំជិះកង់របស់ខ្ញុំនៅ Brooks Park ស្ទើរតែរាល់ថ្ងៃ ហើយជួនកាលឧទ្យាននេះទទេរនៅពេលព្រឹក ដែលគួរអោយកត់សំគាល់។ តាមពិតទៅ ខ្ញុំឆ្ងល់ថា តើពួកគេមិនទាន់ចាប់ផ្តើមធ្វើតុល្យភាពឡើងវិញទេ? អញ្ចឹង បាទ ខ្ញុំអាចព្យាយាមរកវិធីដែលយើងទទួលបានទិន្នន័យ និងថាតើយើងទទួលបានទិន្នន័យញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា ហើយផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការយល់ដឹងខ្លះៗអំពីខែដំបូងនៃ Blue Bikes ។
[Bruce Kulik]: ខ្ញុំគិតថា ក្រៅពីចំណុចចាប់ផ្តើម និងគោលដៅក៏មានពេលវេលាដែរ។ ដូច្នេះ ប្រហែលជាអ្នកអាចប៉ាន់ស្មានផ្លូវដោយការប៉ាន់ប្រមាណថាតើនរណាម្នាក់កំពុងដើរត្រូវឬអត់។ វានឹងចំណាយពេលច្រើន ហើយប្រសិនបើពួកគេមិនបានផ្តល់ដំបូន្មានអំពីអ្វីដែលត្រូវធ្វើ ខ្ញុំមិនដឹងថាវាមានប្រយោជន៍ប៉ុណ្ណានោះទេ ប៉ុន្តែប្រហែលជាត្រូវការការខិតខំប្រឹងប្រែងច្រើន។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: បាទ ទេ វាច្បាស់ជាផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវពេលវេលាដើម្បីស្វែងយល់ថាតើវាជាព្រឹកថ្ងៃចន្ទ ឬយប់ថ្ងៃសៅរ៍ ឬអ្វីក៏ដោយដែលអ្នកដឹង។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំគិតថាពេលវេលាដែលត្រូវចំណាយក្នុងការទៅពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយគឺពិបាកក្នុងការកាត់ផ្លូវព្រោះអ្នកប្រហែលជាមាននរណាម្នាក់ អ្នកដឹងថាចូលក្នុងផ្លូវត្រង់ ប៉ុន្តែគេទៅយឺត ប៉ុន្តែគេដឹកអីវ៉ាន់ធ្ងន់ៗ ឡើងទៅជួបនឹងខ្យល់បក់ ឬមានអ្នកឈប់នៅកន្លែងណា អ្នកដឹងថាគេឈប់។ ពេលជួបមិត្តភក្តិក៏ឈប់ជជែកគ្នាប្រហែល ១៥ នាទី។ ពួកគេប្រហែលជាត្រូវកំណត់ពេលវេលាដោយសារតែអ្នក ប៉ុន្តែ Doug ។
[SPEAKER_03]: គ្រាន់តែជាសំណួរ៖ តើវាជាបញ្ហាទេប្រសិនបើកង់ពណ៌ខៀវត្រូវបានគេទុកចោលនៅកណ្តាលរង្វង់មូលខាងមុខទីលាន Medford? ឬនៅកណ្តាលទន្លេ។ ស្អាតណាស់នៅកណ្តាលទន្លេ។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ខ្ញុំបានឃើញមួយក្នុងចំណោមទាំងនេះពីរបីសប្តាហ៍មុន។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: ខ្ញុំគិតថាមានតំណភ្ជាប់នៅលើគេហទំព័រ Blue Bikes ទៅកាន់អាសយដ្ឋានអ៊ីមែល ឬទម្រង់អនឡាញមួយចំនួនសម្រាប់អ្វីមួយដូចនេះ។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកហើយរកមិនឃើញទេ អ្នកប្រាកដជាអាចប្រាប់ពួកយើងបាន ព្រោះយើងមានអាសយដ្ឋានអ៊ីមែលដើម្បីផ្ញើវាទៅអ្នក។ ខ្ញុំគ្រាន់តែមិនប្រាកដថាតើខ្ញុំអាចចែករំលែកវាជាមួយអ្នកបានទេ។
[SPEAKER_03]: ទាំងអស់គឺល្អ។ គ្រាន់តែពិនិត្យមើលថាហេតុអ្វីបានជាពួកគេត្រូវបានដោះលែង។ ខ្ញុំធ្លាប់ឃើញមួយ ឬពីរ វាជាកន្លែងដូចគ្នា ប៉ុន្តែមិនដូចគ្នាទេ។ តើពួកគេជិះកង់ទេ?
[Bruce Kulik]: ពួកគេមិនមែនជាទម្រង់សេរីទេ។ ទេ ទាំងនេះគ្រាន់តែបោះចោល។ អត់ទេ អត់ទេ។ ខ្ញុំចង់មានន័យថា ប្រព័ន្ធនេះប្រើកង់ tandem ជំនួសឱ្យ Cal ឬប្រភេទកង់ផ្សេងទៀត។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: បាទ ពួកគេត្រូវបានដំឡើង។ នៅក្នុងវិធីមួយ វាគ្រាន់តែជាផ្នែកមួយប៉ុណ្ណោះ ខ្ញុំមិនដឹងថាមានអ្វីកើតឡើងជាមួយប្រព័ន្ធទាំងនេះទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថា Todd ហើយខ្ញុំក៏គិតថាវាប្រហែលជានឹងកើតឡើងបន្ថែមទៀតនៅក្នុង Medford ដោយសារតែយើងមានកំបោរនេះ កំបោរនេះសម្រាប់អ្នកជិះកង់ ដែលមនុស្សមួយចំនួនអាចយល់ច្រលំ និងមិនដឹង។ តាមពិតនេះគឺជាការអាប់ដេតតូចមួយ។ Todd បានបង្កើតសញ្ញាតូចមួយនេះ។ ខ្ញុំភ្លេចចំណុចជាក់លាក់ ប៉ុន្តែគាត់និយាយជាមូលដ្ឋានថា អ្នកគួរយកកង់ពណ៌ខៀវមកវិញ។ សម្រាប់ស្ថានីយមួយ ថ្លៃសេវានឹងត្រូវគិតថ្លៃ ហើយរក្សាទុកនៅស្ថានីយទាំងបីរបស់យើង។
[Unidentified]: មិនអីទេ
[MCM00001142_SPEAKER_14]: គេមិនចូលចិត្តទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាយើងត្រូវធ្វើវា។ ដូច្នេះបាទ។
[Emily O'Brien]: សង្ឃឹមថាបន្ទាប់ពីបាននៅទីនោះមួយរយៈមនុស្សនឹងដឹងរឿងនោះ។ បាទ នោះហើយជារបៀបដែលវាដំណើរការ។ ត្រឹមត្រូវ។ ធាតុបន្ទាប់នៅលើរបៀបវារៈរបស់យើងគឺចំណតកង់ និងការឧបត្ថម្ភ។ កាលពីឆ្នាំមុន យើងបានផ្ញើផែនទីនៃទីតាំងអាទិភាពផ្សេងៗគ្នា។ នៅពេលនោះ យើងស្ថិតនៅក្រោមការចាប់អារម្មណ៍ថា ក្រុមប្រឹក្សាអាចទិញរ៉ាកែតបន្ថែម និងដំឡើងពួកវាបាន។ ដូចដែលយើងដឹងហើយថា រឿងនេះមិនបានកើតឡើងទេ ហើយក៏មិនបានគ្រោងទុកដែរ។ យ៉ារេឌ ដានីយ៉ែល និងខ្ញុំបានពិភាក្សាអំពីបញ្ហានេះ។ យើងចង់ទទួលបានមូលនិធិ ឬអ្នកដែលចង់ធ្វើវា សរសេរកម្មវិធីជំនួយ និងអ្វីៗដូចនោះ។ យើងក៏ជឿដែរថានេះជារឿងមូលដ្ឋានដែលទីក្រុងគួរធ្វើ ទីក្រុងគួរធ្វើអ្វីដែលទីក្រុងផ្តល់។ កន្លែងចតរថយន្តមាននៅតាមផ្លូវ និងក្នុងតំបន់ពាណិជ្ជកម្ម។ ទាំងនេះគ្រាន់តែជាភាពងាយស្រួលជាមូលដ្ឋានដែលអ្នកគួររំពឹងទុកនៅក្នុងសង្កាត់អាជីវកម្ម។ គួរមានកន្លែងចតកង់នៅចិញ្ចើមផ្លូវខាងក្រៅដែលមនុស្សចង់ទៅ។ ដូច្នេះខ្ញុំមិនដឹងថាអ្វីជាជំហានបន្ទាប់របស់យើងដើម្បីដាក់សម្ពាធលើទីក្រុង មួយជំហានទៅមុខនៅក្នុងទូដាក់កង់។ យើងប្រហែលជាត្រូវស្វែងរកមូលនិធិដោយខ្លួនឯង ប៉ុន្តែអ្វីៗទាំងអស់ដែលបានពិចារណា វាពិតជារឿងមួយដែលថោកបំផុតដែលទីក្រុងអាចធ្វើបាន។ នេះគឺជាការប្រកែកមិនបានព្រោះវាមិនតម្រូវឱ្យមានការដកយកចេញនៃកន្លែងចតរថយន្តរបស់នរណាម្នាក់។ អ្នកមិនចាំបាច់ឆ្លងកាត់គណៈកម្មការដឹកជញ្ជូនទេ។ តាមព្យញ្ជនៈ តិចបំផុតដែលយើងអាចធ្វើបានគឺដំឡើងប្រដាប់ដាក់កង់ ដូច្នេះអ្នកគ្រប់គ្នាអាចធ្វើបាន ទៅកន្លែងណាមួយដើម្បីចតកង់របស់អ្នក។ ខ្ញុំគិតថា Ellery បាននិយាយអំពីតម្រូវការកំណត់តំបន់សម្រាប់អាជីវកម្មដែលមានចំណតរថយន្តធំជាង។ នេះជាបញ្ហាដាច់ដោយឡែកពីព្រោះយើងមិនចាំបាច់រំពឹងថាសាលាក្រុងនឹងទិញនិងដំឡើងកន្លែងដាក់កង់នៅចំណតឯកជននោះទេ។ ប៉ុន្តែកន្លែងណាមានអាជីវកម្ម ទីនោះមានហាង។ នៅតាមដងផ្លូវសាធារណៈ និងចិញ្ចើមផ្លូវ ទីក្រុងដំឡើងធុងសម្រាម ផ្លាកសញ្ញា ចំណតរថយន្ត និងអ្វីៗផ្សេងទៀតដែលត្រូវដំឡើង ព្រមទាំងទូដាក់កង់ផងដែរ។ ហ្គាស្តុន?
[Gaston Fiore]: បាទ មានគំនិតមួយ។ ដូច្នេះក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែកន្លងមកនេះ ខ្ញុំបានចាប់ផ្តើមព្យាយាមតាមដានរបៀបវារៈរបស់ក្រុមប្រឹក្សាក្រុង ហើយវាមានច្រើនណាស់។ អ្នកដឹងទេ កន្លែងចតរថយន្តត្រូវបានពិភាក្សា ឬដាក់ក្នុងរបៀបវារៈ ព្រោះកន្លែងចតរថយន្តត្រូវបានផ្ទេរពីឯកជនទៅក្រុង។ ដូច្នេះគំនិតមួយគឺយើងអាចផ្ញើសំបុត្រ ឬទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលទាំងអស់ ឬអ្នកណាដែលយើងគិតថានឹងមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត ហើយព្យាយាមផ្សព្វផ្សាយរឿងនោះ ហើយមើលថាតើក្រុមប្រឹក្សាភិបាលអាចជួយយើងបានដែរឬទេ។ ទិញរ៉ាកែតកង់បន្ថែម ហើយទៅដល់វា។ ដូច្នេះនៅពេលដែលវាមកដល់វាលស្រែខ្ញុំដឹងថាអ្វីដែលពួកគេកំពុងធ្វើគឺជាការខិតខំប្រឹងប្រែងជាបន្តបន្ទាប់។ ដូច្នេះការផ្ដល់យោបល់របស់ Eli ខ្ញុំចូលចិត្តគំនិតនេះ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំគិតថា យ៉ាងហោចណាស់ក៏មានអ្នកខ្លះដែរ បើមិនទាំងអស់ទេ នោះនឹងបើកចំហចំពោះរឿងបែបនោះ។ នេះគ្រាន់តែជាការណែនាំប៉ុណ្ណោះ។
[Emily O'Brien]: បាទ/ចាស ខ្ញុំមិនដឹងថាតើ MAPC មានកម្មវិធីទិញច្រើនពីមុនឬអត់។ ខ្ញុំកំពុងព្យាយាមស្វែងរក។
[MCM00001142_SPEAKER_06]: បាទ / ចាស វានៅតែទទេនៅពេលខ្ញុំពិនិត្យចុងក្រោយ។
[Emily O'Brien]: បាទ ខ្ញុំបានព្យាយាមស្វែងរក ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនអាចស្វែងរកព័ត៌មានថ្មីៗណាមួយបានទេ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំថែមទាំងបានពិនិត្យមើលគេហទំព័រ Saris សម្រាប់តម្លៃលក់រាយធម្មតាដោយមិនមានការបញ្ចុះតម្លៃ និងអ្វីផ្សេងទៀត។ និង ខ្ញុំគិតថាតម្លៃរទេះកង់២០គឺប្រហែល៤.០០០ដុល្លារឬអ្វីមួយដូចនោះ បូករួមទាំងតម្លៃនាវិកដែលចូលមកដំឡើងវា ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេដំឡើងវាហើយ។ អ៊ុំ អាទិភាពខ្ពស់បំផុតនៃផែនទីដែលយើងបានធ្វើកាលពីឆ្នាំមុន អ្នកដឹងទេថា ឆ្នាំក្រោយសូមដាក់ក្នុងក្បាល ខ្ញុំគិតថាវាមានចន្លោះ 20 ឬ 25 ។ បន្ទាប់មក 20 ឬ 25 ផ្សេងទៀតនឹងត្រូវបានដំឡើងនៅឆ្នាំក្រោយ។ ខ្ញុំចង់និយាយថាវាមិនធ្ងន់ធ្ងរទេ។ នេះជាលុយខ្លះ។ អ៊ុំ ដូច្នេះ យើងគួរតែដាក់សម្ពាធ។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: នេះតម្រូវឱ្យមានកត្តាពីរដែលពេញចិត្ត។ ជាក់ស្តែងការទិញធ្នើរគឺជាការមួយដែលខ្ញុំគិតថាប្រហែលជាងាយស្រួលជាងពីរ។ ផ្នែកដ៏លំបាកបំផុតគឺគ្រាន់តែចង្អុលបង្ហាញពីបញ្ហាសកលដែលយើងមានជាមួយការងារសាធារណៈប៉ុណ្ណោះ។ នោះគ្រាន់តែជាអ្វីដែលក្រុមការងារយើងកំពុងធ្វើនៅនឹងកន្លែង ពោលគឺអ្វីៗទាំងអស់ ចរាចរណ៍ អ្វីៗគ្រប់យ៉ាង ទឹក ដូចជាអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង គ្រឿងប្រើប្រាស់ទាំងអស់ របស់ទាំងអស់នោះ។ ជាអកុសល យើងមិនមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់អ្នកទេ។ នេះគឺជាការពិត។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាត្រូវចំណាយពេលយូរដើម្បីបញ្ចប់ការងារ ទោះបីជាយើងមានផែនការ ឬសូម្បីតែមានមូលនិធិក៏ដោយ វាគឺជាបញ្ហាប្រឈមមួយ។ ដូច្នេះដើម្បីការពារទីក្រុង ខ្ញុំនឹងយោងតាមសំណើរបស់អ្នកដើម្បីឲ្យយើងដឹងថាយើងមានតម្រូវការច្រើន ហើយយើងត្រូវការកម្មករ។ មានកម្មករគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញតម្រូវការទាំងនេះ។
[Gaston Fiore]: តើនេះជាអចិន្ត្រៃយ៍ ឬដោយសារតែមានកន្លែងទំនេរច្រើននៅពេលនេះ?
[MCM00001142_SPEAKER_14]: និយាយតាមត្រង់ទៅ ខ្ញុំមិនដឹងទេ។ ខ្ញុំគិតថាមានហេតុផលផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន។ នេះជាផ្នែកមួយដោយសារថវិកាមិនរួមបញ្ចូលប្រាក់ឈ្នួលសម្រាប់កម្មករបន្ថែម x។
[Emily O'Brien]: វាមិនមែនថាមិនមានបេក្ខជនស័ក្តិសមសម្រាប់ឱកាសការងារនោះទេ វាគឺថាមានកន្លែងទំនេរដែលមិនមានមូលនិធិ។ នេះជាការយល់ដឹងរបស់ខ្ញុំ។
[Unidentified]: និង, និង។
[MCM00001142_SPEAKER_06]: បាទ/ចាស ខ្ញុំបានពិភាក្សាជាមួយមនុស្សមួយចំនួននៅក្នុងផ្នែកវិស្វកម្ម DPW នាពេលកន្លងមក ហើយពួកគេបាននិយាយថាវាមានតម្លៃក្នុងការទិញ និងរក្សាទុកពួកវា ដូច្នេះអ្នកអាចប្រើវាបាននៅពេលឱកាសកើតឡើង។ ប្រសិនបើនរណាម្នាក់អាចធ្វើការងារនេះ ពួកគេនឹងនៅទីនោះ។ នេះជាគម្រោងដែលត្រៀមនឹងចេញទៅហើយពិតជាត្រៀមខ្លួនជាស្រេច។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: នោះជាជំហានដំបូង។ ហើយបន្ទាប់មកអ្នកជួយអ្នកបង្កើតច្បាប់ ហើយប្រាប់ពួកគេថាវាសំខាន់ប៉ុណ្ណាដែលយើងបង្កើនបុគ្គលិក។ អ្នកដឹងទេ នោះគឺជាធាតុសំខាន់មួយ ដែលស្ថិតស្ថេរយូរអង្វែង ប៉ុន្តែនៅទីបំផុត នោះជាអ្វីដែលត្រូវកើតឡើង ដើម្បីភ្ជាប់អ្វីៗគ្រប់យ៉ាងជាមួយគ្នា។
[Emily O'Brien]: ដូច្នេះ ប្រហែលជាការដំឡើងកន្លែងដាក់កង់មួយមិនធំដូចការតម្លើងរ៉ាកែតកង់ចំនួន 20 នៅទូទាំងទីក្រុង ខណៈពេលដែលអ្នកកំពុងធ្វើអ្វីៗផ្សេងទៀតនៅនឹងកន្លែងមែនទេ? ដូច្នេះប្រហែលជាពួកគេបានទិញវារួចហើយ ហើយកំពុងរង់ចាំអ្នកមកយកវាហើយបញ្ជាវា? អូ អ្នកដឹងទេ អ្នកខ្លះអាចធ្វើបាន នៅពេលមាននិយោជិតនៅកន្លែងធ្វើការផ្សេងទៀត បញ្ជូននិយោជិតម្នាក់ឡើងលើឡាន ហើយដាក់គាត់ចុះ ខណៈពេលដែលអ្នកនៅទីនោះ។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: បាទ វាអាចទៅរួច។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំដឹងថានិយោជិតគ្រប់រូបមិនចាំបាច់មានជំនាញដូចគ្នាទេ ដូច្នេះអ្នកក៏ត្រូវបញ្ចូលបុគ្គលិកដែលដឹងពីរបៀបធ្វើអ្វីដែលពួកគេកំពុងធ្វើ និងដំឡើងរ៉កកង់។ ប៉ុន្តែនោះពិតជាវិធីមួយដើម្បីធ្វើវា។ ខ្ញុំក៏សួរដែរថាតើយើងមានអ្នកម៉ៅការណាដែរ អ្នកដឹងថាតើយើងអាចសុំឱ្យគេធ្វើបែបនេះបានឬអត់បើគេមានកិច្ចសន្យានោះខ្ញុំមិនប្រាកដទេ ប៉ុន្តែប្រហែលជា។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ឬយើងអាចស្ម័គ្រចិត្តដំឡើងទូដាក់កង់បាន?
[Emily O'Brien]: ប្រហែល។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំមិនគិតថាពួកវាស្មុគស្មាញក្នុងការដំឡើងទេ។ ទេ ពួកគេមិនដូចនោះទេ។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ពិតប្រាកដ។
[Emily O'Brien]: ជាក់ស្តែងអ្នកត្រូវការអ្វីមួយដូចនេះ។ ការផ្តល់អាជ្ញាបណ្ណ អ្នកត្រូវធ្វើវាតាមរបៀបដែលវាត្រូវបានសន្មត់ថាត្រូវធ្វើ ប៉ុន្តែវាមិនមែនទេ វាមិនមែនជាវិទ្យាសាស្ត្ររ៉ុក្កែតទេ។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ទេ ខ្ញុំមានន័យថា អ៊ុំ អ្នកដឹងទេ វាកំពុងខួងរន្ធតូចមួយនៅចិញ្ចើមផ្លូវ ហើយចាក់បេតុងចូល ឬខួងរន្ធតូចៗជាច្រើន ហើយវីសវាជាមួយវីស។ ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេស្មុគស្មាញខ្លាំងនោះទេ។ គាត់មិនមានបទពិសោធន៍ទេ ប៉ុន្តែគាត់ក៏មិនមានជំនាញដែរ។ គ្មាននរណាម្នាក់អាចធ្វើបែបនោះបានទេ លុះត្រាតែអ្នកដឹង បាទ។
[Emily O'Brien]: Bạn không cần thợ điện có giấy phép hành nghề để lắp đặt giá xe đạp.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: មិនអីទេ
[MCM00001142_SPEAKER_06]: ខ្ញុំកំពុងគិត នៅពេលដែល Dan, Emily និងខ្ញុំដាក់បញ្ជីជាមួយគ្នា ខ្ញុំគិតថាយើងបានបញ្ជាក់ផ្លូវរថភ្លើងទន់មួយចំនួនដែលមានលក្ខណៈស្រដៀងគ្នាក្នុងការដំឡើង។ ខ្ញុំមានន័យថា ពួកគេបានបោះវានៅលើដី ប្រហែលជាវីសបួន។ ប្រហែលជាវាគ្រាន់តែជាវិធីផ្តល់អាទិភាពដល់ពួកគេ។ វាទាមទារការដំឡើងជំនាញតិច។
[Emily O'Brien]: បាទ/ចាស ខ្ញុំគិតថាប្រភេទមូលដ្ឋាន ប្រសិនបើប៊ូឡុង ប្រហែលជាត្រូវការប៊ូឡុងចំនួនប្រាំបី បួនសម្រាប់ជើងនីមួយៗ។ អ្នកដឹងទេ វាជារាងអក្សរ U បញ្ច្រាស ប៉ុន្តែអ្នកអាចធ្វើបាន ប្រសិនបើអ្នកមានរបារដែលមានការគៀបជាច្រើននេះ វាអាចជាវីសបួន ឬវីសប្រាំមួយ ប៉ុន្តែអ្នកនឹងមានការគៀបបី ឬបួន។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: និយាយដោយស្មោះត្រង់ ទាំងនេះគឺជាទីតាំងដែលមានតម្លៃល្អបំផុត ដូចដែលយើងគិតថាទាំងនេះគឺជាទីតាំងដែលទំនងជាត្រូវការកន្លែងចតរថយន្តច្រើន។
[Emily O'Brien]: បាទ កន្លែងខ្លះ។ ហើយនេះក៏ជាកន្លែងដែលមានកន្លែងទំនេរច្រើនផងដែរ។ មិនអីទេ
[Gaston Fiore]: ដូច្នេះខ្ញុំសួរថា តើនេះងាយធ្វើទេ? ខ្ញុំដឹងថាទីក្រុងមានកម្មវិធីនេះដែលអ្នកអាចសុំឱ្យពួកគេដាំដើមឈើនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវរបស់អ្នក។ ចុះបើមានរឿងបែបនេះ បើមិនមានការងារច្រើនទេ អ្នកដឹងទេ ក្រុមហ៊ុន ឬនរណាម្នាក់អាចនិយាយបានថា ហេ ទីបំផុតខ្ញុំចង់ចុះឈ្មោះធ្វើជាកន្លែងលក់កង់។ ខ្ញុំចង់និយាយថា វាមិនមានកាលបរិច្ឆេទកំណត់ ឬអ្វីនោះទេ ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេ សូមលើកវាឡើង។ ជាការប្រសើរណាស់ វានឹងមានប្រយោជន៍ ឬអ្នកដឹងទេ បញ្ចូលវាជាផ្នែកមួយនៃផែនទីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកង់ ឬអ្វីមួយដូចនោះ កន្លែងណា អ្នកដឹងទេ ប្រហែលជាវាមានប្រយោជន៍។ ខ្ញុំមិនដឹងទេ។ គំនិតមួយ។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: ដូច្នេះខ្ញុំគិតថា គម្រោងដំឡើងដើមឈើ ខ្ញុំអាចខុស ហើយមាននរណាម្នាក់អាចកែតម្រូវខ្ញុំបាន ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាទីក្រុងនឹងដាំដើមឈើលើទ្រព្យសម្បត្តិរបស់អ្នក មិនចាំបាច់នៅលើចិញ្ចើមផ្លូវមុខផ្ទះរបស់អ្នកទេ។
[SPEAKER_03]: ទេ ទេ នៅមាត់ទ្វាររបស់អ្នក។
[Emily O'Brien]: នេះគឺជាចិញ្ចើមផ្លូវ។ វាជាចិញ្ចើមផ្លូវនៅមុខផ្ទះរបស់អ្នក នៅតាមផ្លូវ ឬជុំវិញផ្ទះរបស់អ្នក។ ពួកគេមិនធ្វើដូច្នេះទេ។ អ្នកមិនអាច អ្នកមិនអាច អ្នកមិនអាចបញ្ជាក់ទីតាំងជាក់លាក់បានទេ ព្រោះមានឧបសគ្គគ្រប់ប្រភេទ ប៉ុន្តែផែនការគឺនៅទីនោះ។ ពួកគេមានច្បាប់មួយដែលអ្នកអាចសុំឱ្យពួកគេដាំដើមឈើនៅលើដីសាធារណៈនៅជិតផ្ទះរបស់អ្នក ហើយខ្ញុំមិនចូលចិត្តនោះទេ។ នៅលើទ្រព្យសម្បត្តិផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។
[Jared Powell]: ខ្ញុំគិតថាមិនមានកំណត់ថាវានៅខាងមុខផ្ទះរបស់អ្នកឬអត់នោះទេ។ ជាការពិតណាស់ ខ្ញុំបានសុំអ្វីដែលមានតែក្នុងសង្កាត់របស់ខ្ញុំប៉ុណ្ណោះ។
[Emily O'Brien]: វី។
[Jared Powell]: ជាធម្មតាពួកវាត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងឃ្លាំង។
[Emily O'Brien]: ត្រឹមត្រូវ។ វានឹងនៅមានពេលខ្លះមុនពេលដើមឈើពិតជាដុះ។ នៅក្នុងទ្រឹស្តីមានបញ្ជីមួយ។
[Jared Powell]: នោះហើយជារបៀបដែល Aggie ធ្វើវា។ គេដាំដើមផ្កាពណ៌ស្វាយស្អាតនៅមុខផ្ទះខ្ញុំ។ នេះគឺអស្ចារ្យណាស់។
[Emily O'Brien]: ល្អឥតខ្ចោះ។ គេកាប់ឈើបួនដើម យើងកាប់ប្រាំដើម ហើយឥឡូវយើងមានគល់ប្រាំ។ ពួកគេត្រូវទៅ ហើយពួកគេធ្វើ ម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេបានទម្លាក់មែកឈើនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវនៅពីមុខខ្ញុំ ខណៈដែលខ្ញុំកំពុងដើរទៅផ្ទះមួយយប់ ប៉ុន្តែខ្ញុំរីករាយដែលពួកគេបានចាកចេញដោយសារតែគ្រោះថ្នាក់ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះយើងហាក់ដូចជាមានកូន។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ចុះកន្លែងដាក់កង់ សុំទោស Doug?
[SPEAKER_03]: មានបញ្ហាតែមួយ។ តើអ្នកកំពុងស្វែងរកអ្នកស្ម័គ្រចិត្តដើម្បីស្ម័គ្រចិត្តដាក់អ្វីមួយនៅតាមដងផ្លូវក្នុងទីក្រុងមែនទេ? តើវាមិនស្របច្បាប់ទេដែលវត្ថុដែលប្រមូលបានភ្លាមៗក្លាយជាទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ក្រុង ហើយក្រុងត្រូវទទួលខុសត្រូវ បើយើងយល់ខុស?
[Emily O'Brien]: ជាការប្រសើរណាស់, ខ្ញុំគិតថានេះត្រូវធ្វើដោយមានការអនុញ្ញាត និងការយល់ព្រមសមស្រប។ ខ្ញុំដឹងថាមានអ្នកស្ម័គ្រចិត្តមួយក្រុមដែលសម្របសម្រួលជាមួយអាជី។ ធ្វើការកែប្រែដីមួយចំនួនហើយរៀបជាសួនលំអងដែលមានទីតាំងនៅកណ្តាលផ្លូវ Governor Drive ផ្លូវដូចខ្ញុំ។ ពួកគេបានយល់ព្រមទាំងស្រុងដើម្បីធ្វើដូច្នេះ។ សកម្មភាពនេះត្រូវបានរៀបចំនិងសម្របសម្រួលជាមួយទីក្រុង និងត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើទ្រព្យសម្បត្តិក្រុង។ ដូច្នេះខ្ញុំបានដឹងថា យ៉ាងហោចណាស់ប្រសិនបើវាជាការថែសួន វានឹងមានវិធីមួយដើម្បីសំរបសំរួលអ្នកស្ម័គ្រចិត្តឱ្យធ្វើវា។ ដូច្នេះ ប្រហែលជាអ្នកស្ម័គ្រចិត្ដក៏អាចសំរបសំរួលដើម្បីធ្វើការងារ និងដំឡើងទូដាក់កង់ផងដែរ។
[SPEAKER_03]: គ្រាន់តែធ្វើតាម គ្មានអ្វីទៀតទេ។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំមិនគិតថាយើងចង់ឱ្យមនុស្សចេញទៅក្រៅ ហើយទិញរ៉ាកែតកង់ ហើយដាក់នៅកន្លែងណាដែលពួកគេចង់បាននោះទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថា ជំហានបន្ទាប់របស់យើងប្រហែលជាព្យាយាមដាក់សម្ពាធលើក្រុមប្រឹក្សាក្រុង ការទិញ racks គឺជាអាទិភាពមួយ បើទោះបីជា logistically យើងមិនចាំបាច់គិតថានឹងមានក្រុមដើម្បីដំឡើងវាទាន់ពេល។ ពួកគេនឹងនៅទីនោះ បំពេញបន្ថែម និងត្រៀមទៅ ហើយបន្ទាប់មកប្រសិនបើមាននរណាម្នាក់នៅក្នុងកន្លែងដែលអាចដាក់បញ្ចូលក្នុងខណៈពេលដែលពួកគេកំពុងធ្វើអ្វីផ្សេងទៀត ពួកគេអាច។ បើមានឱកាស បើមានបុគ្គលិកច្រើន ពួកគេនឹងនៅទីនោះ។ វាមិនចាំបាច់ក្នុងការបញ្ជាទិញឡើងវិញនៅពេលនេះទេ។ ហើយគាត់បាននិយាយថាយើងអាចសម្របសម្រួលកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងស្ម័គ្រចិត្តដើម្បីដំឡើងពួកវាប្រសិនបើចាំបាច់។
[Unidentified]: តើយើងមានការរួមចំណែកផ្សេងទៀតលើប្រធានបទនេះទេ?
[Jared Powell]: មែនហើយ អ្នកដឹងទេ លើប្រធានបទនេះ Emily ខ្ញុំចង់និយាយថា យើងបាននិយាយអំពីវាពីមុនមក ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេ Ernie ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាអ្នកបានធ្វើច្រើនសម្រាប់មនុស្ស... តើ Ernie នៅតែនៅទីនេះទេ? អេននី ស្នាក់នៅទេ? អូ អ្នកនៅទីនោះ។ ខ្ញុំបានដើរជុំវិញបង្អួច។ អ្នកត្រូវធ្វើការងារជាច្រើនដើម្បីទទួលបានមូលនិធិសម្រាប់ប្រភេទភ្លើងផ្សេងៗ។ នេះមិនជួយបញ្ហាការងារទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំកំពុងគិតអំពីរឿងបែបនេះ ប្រហែលជាការទិញរ៉កកង់មួយ ដើម្បីទូទាត់បញ្ហាថវិកា ប្រហែលជា... ខ្ញុំគិតថាអ្នកមិនចាំបាច់ត្រូវការស្ថានភាពបែបនេះទេ។ ម្ចាស់អាជីវកម្មកំពុងស្នើសុំដំឡើងកន្លែងដាក់កង់នៅមុខអាជីវកម្មរបស់អ្នក ហើយប្រហែលជាវាហាក់ដូចជាមានលុយច្រើនសម្រាប់ទីក្រុង ប៉ុន្តែប្រហែលជាអ្នកអាចទទួលបានការឧបត្ថម្ភពីសាជីវកម្មដើម្បីផ្តល់មូលនិធិសម្រាប់កន្លែងជិះកង់សម្រាប់សួនអាជីវកម្មរបស់អ្នក ឬអ្វីមួយដូចនោះ។ ប្រហែលជាក្រុមធំមួយគ្របដណ្តប់ទាំងអស់នៃ Medford, ប៉ុន្តែប្រហែលជាការធ្វើឱ្យមនុស្សពិចារណាអំពីរឿងនេះព្រោះវានឹងធ្វើឱ្យអាជីវកម្មភ្លាមៗរបស់ពួកគេប្រសើរឡើង អាចជាអ្វីដែលអាជីវកម្មចាប់អារម្មណ៍?
[Ernie Meunier]: បាទ/ចាស ខ្ញុំគិតថាយើងបានពិភាក្សារឿងនេះកាលពីអតីតកាល ហើយខ្ញុំត្រូវបានក្រុមហ៊ុនជាច្រើនបានទាក់ទងអំពីតម្លៃនៃការដំឡើងទូដាក់កង់នៅខាងមុខទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ពួកគេជាថ្នូរនឹងស្លាកសញ្ញា។ កន្លែងដាក់កង់ដែលមានរូបសញ្ញារបស់អ្នកនៅលើវា ដោយសារតែអ្នកផលិតកង់កង់ធ្វើ។ ក្នុងករណីរបស់យើង វាជាទីក្រុង Medford ឬ JRA Bicycles ក្នុងចំណោមអ្នកផ្សេងទៀត។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំមានសំណួរអំពីការចង់បានប្រាក់សម្រាប់គម្រោងសាធារណៈបែបនេះ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាវាមិនអាចទៅរួចទេ។ ខ្ញុំមិនចាំថាមានបញ្ហាអ្វីនោះទេ ប៉ុន្តែយើងមិនអាចទទួលបាន JRA ដើម្បីបញ្ជាក់ពីការគាំទ្របំពង់នៅពីមុខអចលនទ្រព្យនោះទេ ហើយពួកគេនឹងបង់ថ្លៃមួយផ្នែក។ ដូច្នេះគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ឈប់។ ខ្ញុំគិតថា Tim និយាយថាវាមិនងាយធ្វើទេ។ ខ្ញុំមិនមានពេលវេលាដើម្បីរក្សាទុកវាទេ។ ខ្ញុំជឿជាក់លើការសហការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទាន ចំណាប់អារម្មណ៍អាជីវកម្មលើមនុស្សជិះកង់ទៅទីតាំងជាក់លាក់។ ខ្ញុំគិតថាការផ្តោតសំខាន់បំផុតរបស់ខ្ញុំក្នុងការទទួលបានសហឧបត្ថម្ភគឺនៅតែជាឧបករណ៍ភ្លើងសម្រាប់ជិះកង់ ដូចដែលខ្ញុំចង់បានពីរទៀតនៅឆ្នាំនេះ។ ខ្ញុំពិតជាចង់និយាយអំពីការពង្រីកកម្មវិធីនេះ ហើយប្រហែលជាផ្តល់មួកសុវត្ថិភាពចំនួន១០០០មួកនៅឆ្នាំក្រោយជំនួសឱ្យ១០០។ នេះអាចតម្រូវឱ្យមានការស្វែងរកអ្នកឧបត្ថម្ភប្រហែល 10,000 ដុល្លារ។
[Emily O'Brien]: B. Dan ទើបតែបាននិយាយនៅក្នុងការសន្ទនាថាយើងនឹងយឺតដោយសារពេលវេលាកំណត់។ ខ្ញុំគិតថានោះជាចំណុចល្អ។ ដូច្នេះខ្ញុំស្នើឱ្យយើងចាប់ផ្តើម។ សូមអភ័យទោស ខ្ញុំស្នើឱ្យយើងចាប់ផ្តើមនៅទីនេះ។ សូមក្រឡេកមើលអ្វីដែលយើងកំពុងព្យាយាមបង្ហាញនៅក្នុងទីក្រុង យ៉ាងហោចណាស់ទិញធ្នើរ ហើយយល់ថាការងារដំឡើងពួកវាអាចពិបាក ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់ទីក្រុងនឹងធ្វើជាម្ចាស់ ហើយត្រៀមខ្លួនប្រើប្រាស់វានៅពេលមានឱកាសដំឡើងអ្វីមួយ។ យើងក៏អាចពិចារណាប្រើអ្នកស្ម័គ្រចិត្តដើម្បីជួយដំឡើងពួកវា ប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌខាងក្រោមត្រូវបានបំពេញ៖ ប្រសិនបើ Amy និយាយត្រូវ បញ្ហាពិតប្រាកដមិនមែនជាលុយទិញពួកគេទេ ប៉ុន្តែអ្នកដំឡើងពួកគេ។ អញ្ចឹងខ្ញុំក៏មិនដឹងថា តើយើងអាចសរសេរលិខិតទៅក្រុមប្រឹក្សាក្រុងក្នុងគណៈកម្មាធិការបានដែរ ឬយើងអាចសួរគ្នាម្នាក់ៗ ឬយើងអាចធ្វើទាំងពីរ។ តើយើងមានយោបល់ទេ?
[Gaston Fiore]: Mwen rekòmande pou chwazi tou de. ខ្ញុំគិតថាគណៈកម្មការមានទម្ងន់ច្រើនជាង ប៉ុន្តែជាការពិតណាស់យើងគួរទាក់ទងពួកគេដោយផ្ទាល់។
[Emily O'Brien]: ល្អឥតខ្ចោះ។ ខ្ញុំត្រូវបានគេផ្តល់បញ្ជីសំបុត្រឲ្យសរសេរក្នុងខែនេះ ប៉ុន្តែមានអ្នកណាចង់ដោះស្រាយទេ? មិនមែនថាខ្ញុំមិនចង់ធ្វើទេ ខ្ញុំគ្រាន់តែមិនចង់និយាយថាខ្ញុំនឹងសរសេរអក្សរទាំងអស់នេះហើយមិនសរសេរទៀតទេ។
[Jared Powell]: ចំពោះប្រធានបទនៃលិខិតនេះ ខ្ញុំស្មានថាខ្ញុំយល់ច្រឡំបន្តិច។ ក្រុមប្រឹក្សាក្រុងមិនសម្រេចចិត្តលើការផ្តល់មូលនិធិសម្រាប់រឿងទាំងនេះទេ។ ដូច្នេះហេតុអ្វីបានជាពួកគេជាអង្គការដែលយើងគួរបញ្ចុះបញ្ចូលដើម្បីផ្តល់មូលនិធិ?
[Emily O'Brien]: តើយើងគិតថាពួកគេអាចដាក់សម្ពាធលើអាទិភាពនេះទេ?
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ខ្ញុំមិនគិតថាពួកគេអាចធ្វើបានទេ។
[Jared Powell]: បាទ ខ្ញុំគិតថាវាដូចជា ខ្ញុំមានន័យថា យើងនៅខាងប្រហារជីវិត។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថានេះតម្រូវឱ្យយើងធ្វើអ្វីមួយតាមច្បាប់មែនទេ?
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: យើងគួរតែសួរអភិបាលក្រុង យើងគួរតែសួរគាត់នៅទីនេះ។ បាទ វាប្រហែលជានៅក្នុងថវិកា។ គេមិនធ្វើបែបនោះទេ ហើយមិនខ្វល់នឹងការចំណាយលុយនោះទេ។
[Gaston Fiore]: ក្រុមប្រឹក្សាក្រុងនឹងមិនអនុម័តថវិកាទេ?
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ក្រុមប្រឹក្សាក្រុងអនុម័តថវិកា ប៉ុន្តែអភិបាលក្រុងស្នើថវិកា។ បាទ ពួកគេបរាជ័យ។ មិនអីទេ ខ្ញុំយល់ហើយ។ មិនអីទេ
[Emily O'Brien]: សំណួរដែលនៅសេសសល់គឺថាតើនេះជាធាតុបន្ទាត់ឬអត់។ ខ្ញុំមិនគិតដូច្នេះទេ។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំមិនដែលធ្វើទេ។
[Emily O'Brien]: មិនអីទេ ខ្ញុំចង់និយាយថា វាហាក់ដូចជាចម្លែកដែលវាជាធាតុបន្ទាត់ ប៉ុន្តែវានៅតែទាមទារទិសដៅមួយចំនួនដើម្បីធ្វើឱ្យវាជាអាទិភាព។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: អញ្ចឹងខ្ញុំស្មានសួរចៅហ្វាយក្រុងឬប្រធានផ្នែកសំណង់ឲ្យទិញ។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំគិតថាក្នុងករណីនេះយើងគួរសួរអភិបាលក្រុង។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: ខ្ញុំគិតថាវានឹងជាករណីនៃការផ្តល់មូលនិធិបន្ថែម។ ឥឡូវនេះយើងមានមូលនិធិដឹកជញ្ជូន។ ដោយស្មោះត្រង់ យើងត្រូវការវាដើម្បីធ្វើរឿងទាំងនេះ។
[Unidentified]: ខ្ញុំគិតថានោះជាការប្រកាសមែន។ ឥឡូវយើងនិយាយពីសំបុត្រទៅអភិបាលក្រុងមែនទេ?
[MCM00001142_SPEAKER_14]: និយាយតាមត្រង់ទៅ ខ្ញុំគិតថាគ្មានគ្រោះថ្នាក់អ្វីទេក្នុងការធ្វើទាំងពីរនេះ។ ខ្ញុំមិនពាក់ព័ន្ធនឹងការពិភាក្សាថវិកាទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំប្រាកដថាវាជាការសន្ទនាពីរផ្លូវ។ និងដំបូន្មាន?
[Gaston Fiore]: ដូច្នេះ ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលរបៀបវារៈនៅសប្តាហ៍នេះ ក្រុមប្រឹក្សាក្រុងថែមទាំងបានស្នើទៅអភិបាលក្រុងឱ្យផ្អាកការចំណាយ ឬអ្វីមួយដូចនោះ។ ខ្ញុំប្រាកដជាគិតថាប្រសិនបើយើងទាក់ទងទៅអ្នកគ្រប់គ្រងយើងគួរតែទាក់ទងពួកគេ។ អភិបាលក្រុង និងជាការពិតណាស់ ក្រុមប្រឹក្សា។ ខ្ញុំមានន័យថា ជាការពិត អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំមិនគិតថានឹងមានការផ្ដល់មូលនិធិនៅឆ្នាំនេះទេ ប៉ុន្តែដូចដែលពួកគេពិភាក្សា ខ្ញុំគិតថាពួកគេគួរតែដឹងពីថវិកាឆ្នាំក្រោយ។ ខ្ញុំគិតថាប្រសិនបើយើងបានទាក់ទងអភិបាលក្រុងអំពីរឿងនេះ យើងនឹងខកខានឱកាសក្នុងការប្រាប់ពួកគេថា អ្នកដឹងទេ ពួកគេបានប្រមូលផ្តុំគណៈកម្មាធិការប្រឹក្សាកង់ ហើយពួកគេពិតជាគិតថា យើងគួរតែធ្វើការងារឱ្យបានល្អជាងនេះ ក្នុងការផលិតកន្លែងដាក់កង់។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាយើងគ្មានអ្វីត្រូវបាត់បង់ទេ។ ខ្ញុំមានន័យថា សេណារីយ៉ូករណីដ៏អាក្រក់បំផុតនោះគឺថា ពួកគេព្រងើយកន្តើយនឹងយើង ហើយមិនធ្វើអ្វីសោះ។
[Emily O'Brien]: មែនហើយ នោះជាអ្វីដែលខ្ញុំមានអារម្មណ៍ផងដែរ បើទោះបីជាវាមិនជាក់លាក់ថាពួកគេជ្រើសរើសមូលនិធិនេះក៏ដោយ ក៏ពួកគេនៅតែជាផ្នែកមួយនៃការសន្ទនា ឬជាផ្នែកនៃដំណើរការ ឬជាផ្នែកមួយនៃការធ្វើឱ្យប្រាកដថាអ្វីៗកើតឡើងតាមរបៀបជាក់លាក់មួយ។
[Jared Powell]: បាទ/ចាស ខ្ញុំយល់ស្របនឹងការទាំងអស់នេះ។ ខ្ញុំកំពុងសំដៅបន្ថែមទៀតទៅលើតួនាទីរបស់យើងជាទីភ្នាក់ងារដែលបានចាត់តាំងនៃផ្នែកប្រតិបត្តិរបស់រដ្ឋាភិបាលនៅ Medford ។ ដូច្នេះ យើងគ្រាន់តែត្រូវដឹងពីតួនាទីជាក់លាក់របស់យើង ហើយយើងមិនមែនជាក្រុមតស៊ូមតិខាងក្រៅទាំងស្រុង ហើយមិនមានតួនាទីនៅក្នុងរដ្ឋាភិបាលក្រុងនោះទេ។
[Emily O'Brien]: ដូច្នេះអ្នកស្នើឱ្យយើងគ្រាន់តែទាក់ទងអភិបាលក្រុង ឬអភិបាលក្រុង និងក្រុមប្រឹក្សាក្រុង?
[Jared Powell]: ទេ ខ្ញុំក៏មិនខ្វល់ពីការទាក់ទងដែរ។ ខ្ញុំគិតថាពេលសរសេរសំបុត្របែបនេះ យើងគ្រាន់តែត្រូវដឹងថាយើងកំពុងសុំមនុស្សដែលត្រូវសម្រាប់ការងារត្រឹមត្រូវមិនមែនភ្នាក់ងារខុសទេ។
[Emily O'Brien]: ត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំគិតថានេះជាចំណុចយល់ច្បាស់។ មានអ្នកណាស្ម័គ្រចិត្តធ្វើរឿងនេះទេ?
[Gaston Fiore]: ខ្ញុំអាចសាកល្បង ប៉ុន្តែដំបូងខ្ញុំត្រូវសរសេរសំបុត្រមួយច្បាប់ទៅកាន់អ្នកខ្លះដើម្បីឲ្យប្រាកដថាពាក្យគឺដូចដែល Jared ទើបតែបានលើកឡើង។
[Emily O'Brien]: នោះអស្ចារ្យណាស់។ ខ្ញុំរីករាយក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញ។ ខ្ញុំមិនចង់និយាយថា ខ្ញុំនឹងធ្វើលើសពីការគិតដែលខ្ញុំអាចធ្វើទៅបាន។
[Gaston Fiore]: បាទ ខ្ញុំចង់ធ្វើវា។ ប៉ុន្តែខ្ញុំនឹងចែកចាយ
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំចូលចិត្តវា តើអ្នកចង់បានទេ? អ្នកដឹងមុនគេ បាទ ល្អណាស់ អូ ល្អឥតខ្ចោះ បាទ អរគុណ។ តើយើងត្រូវការចលនាទេ? ត្រូវការវា? ខ្ញុំគិតដូច្នេះ។ តើយើងដាក់ញត្តិឱ្យ Gaston សរសេរសំបុត្រនោះហើយផ្សព្វផ្សាយឱ្យគេអនុម័តនិងធ្វើចលនាដែរឬទេ? បាទ មិនអីទេ។
[Gaston Fiore]: ផងដែរ រៀងរាល់សប្តាហ៍ ប្រសិនបើនរណាម្នាក់មានសំណូមពរសម្រាប់កន្លែងដាក់កង់ជាក់លាក់មួយដូចដែលលោក Pat បានលើកឡើង ឬដឹងពីបញ្ជីនៃការណែនាំ ខ្ញុំគិតថាវាមានប្រយោជន៍ផងដែរ ហើយខ្ញុំនឹងឃើញកន្លែងដែលខ្ញុំអាចដាក់វាបាន។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: បាទ/ចាស យើងធ្វើនេះជាផ្នែកនៃកម្មវិធីកាត។
[Emily O'Brien]: បាទ/ចាស យើងអាច ហើយខ្ញុំនឹងផ្ញើតំណទៅកាន់ផែនទីដែលយើងបានបង្កើតកាលពីឆ្នាំមុន។
[Bruce Kulik]: ល្អណាស់ អរគុណ។
[Emily O'Brien]: ល្អឥតខ្ចោះ។ ចំណុចបន្ទាប់ដែលយើងគួរគិតឱ្យបានឆាប់គឺការបន្តទៅរឿងផ្សេងទៀត។ ប៉ុន្តែនេះទំនងជាប្រធានបទនៃការពិភាក្សាជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងចំណោមមនុស្សជាច្រើននៅក្នុងសន្និសីទនាពេលខាងមុខ៖ តើយើងអាចមានប្រសិទ្ធភាពជាងនេះដោយរបៀបណា។ ជាមួយនឹងស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៅ Medford អ្វីៗបានប្រសើរឡើង។ Amy និង Lily កំពុងធ្វើការលើផែនការមេ ហើយរឿងជាច្រើនដែលក្រុមប្រឹក្សាធ្លាប់ធ្វើ ឥឡូវនេះកំពុងត្រូវបានធ្វើដោយក្រុមប្រឹក្សាដែលអស្ចារ្យ និងដូចដែលវាគួរតែជា។ ដូច្នេះក្នុងវិធីមួយចំនួន តួនាទីរបស់យើងបានផ្លាស់ប្តូរក្នុងផ្លូវវិជ្ជមាន។ ប៉ុន្តែយើង ជាពិសេសនៅពេលគិតអំពីការជ្រើសរើសសមាជិកបន្ថែម ប្រហែលជាចង់គិតពីរបៀបដែលយើងអាចធ្វើបាន វិធីនោះយើងអាចក្លាយជាមនុស្សដែលមានប្រយោជន៍បំផុតដែលយើងអាចធ្វើបាន។ តើយើងអាចប្រើប្រាស់ពេលវេលារបស់យើងឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើងដោយរបៀបណា ហើយតើយើងអាចជាផ្នែកមួយនៃដំណើរការកែលម្អយ៉ាងដូចម្តេច។ Amy ប្រសិនបើអ្នកមានគំនិតណាមួយលើបញ្ហានេះ យើងចង់ស្តាប់ពួកគេ។ ហើយប្រសិនបើនរណាម្នាក់មានយោបល់។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: បញ្ហាតែមួយគត់គឺ ខ្ញុំបានក្រឡេកមើលរបៀបវារៈ ហើយវាបានលើកឡើងអំពីអ្វីមួយដូចជា Vision Zero ជាដើម។ Lily និងខ្ញុំបាននិយាយអំពីរឿងនេះកាលពីប៉ុន្មានសប្តាហ៍មុន។ ខ្ញុំសូមចាប់ផ្តើមដោយនិយាយថាខ្ញុំគាំទ្រ Vision Zero ទាំងស្រុង។ ខ្ញុំគិតថាវាអស្ចារ្យណាស់ អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំគិតថាវាជាការកើនឡើងដ៏ធំមួយ។ ខ្ញុំគិតថានេះជាគំនិតដ៏អស្ចារ្យ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនគិតថាគាត់មានអារម្មណ៍ចង់ទៅ Medford ទេ។ ខ្ញុំនឹងដាក់វានៅកំពូលនៃបញ្ជីអាទិភាព ព្រោះយើងពិតជាមិនមានអ្នកស្លាប់ច្រើនទេ។ ឥឡូវនេះយើងមិនមានច្រើនទេ ដែលល្អ។ មួយផ្នែកគឺ ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលទៅលើអ្នកជិះកង់ និងអ្នកថ្មើរជើង ជាពិសេសគឺយើងមិនមានពួកគេគ្រប់គ្រាន់ទៀតទេ។ ប៉ុន្តែយើងនឹងសម្រេចបានច្រើនជាងនេះ។ តើនេះក៏ជាបញ្ហាជាមួយទំហំតូចរបស់ Medford ដែរទេ?
[Emily O'Brien]: នេះក៏ជាការពិតដែរ។ ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីចំនួនអ្នកស្លាប់នៅទីក្រុងបូស្តុន ឬទីក្រុងញូវយ៉ក ចំនួនអ្នកស្លាប់គឺខ្ពស់ជាង ប៉ុន្តែផ្ទៃដី និងចំនួនប្រជាជនកាន់តែធំ។ ទាំងស្រុង។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: ត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំមិននិយាយថាកុំធ្វើនេះ ឬអ្វីនោះទេ ប្រសិនបើអ្នកមានអាទិភាព ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកពិតជាចង់ចំណាយពេលច្រើនបំផុត ដំបូន្មានរបស់ខ្ញុំគឺត្រូវសម្រាកឥឡូវនេះ។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ខ្ញុំចង់និយាយថា បើយើងចង់ឱ្យមនុស្សដើរ និងជិះកង់កាន់តែច្រើន ការមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែល Vision Zero ទាមទារពិតជាអាចជួយបាន។ ជាទូទៅ មនុស្សនឹងដើរ និងជិះកង់កាន់តែច្រើន ប្រសិនបើពួកគេមានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាព។
[Emily O'Brien]: វិធីមួយទៀតដើម្បីគិតអំពីរឿងនេះ ហើយនេះគឺជាសំណួរដែលខ្ញុំតែងតែសួរខ្លួនឯង ខ្ញុំគិតថា បាទ។ សម្រាប់តំបន់ណាមួយដែលមានចំនួនគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរចំនួនគ្រោះថ្នាក់មិនបណ្ដាលឲ្យស្លាប់គឺតែងតែមានច្រើនជាង។ ហើយនឹងមានកំហុសជាបន្តបន្ទាប់ដែលមិនដែលត្រូវបានរាយការណ៍។ ជាការពិតណាស់ យើងដឹងថាគ្រោះថ្នាក់ជាច្រើនដែលទាក់ទងនឹងអ្នកជិះកង់មិនត្រូវបានគេរាយការណ៍ទេ។ ដូច្នេះស្ថិតិដែលយើងមានគឺមិនល្អដូចយើងចង់ឱ្យពួកគេក្លាយជានោះទេ។ but i want to know whether For Vision Zero planning purposes. ខ្ញុំដឹងថា Vision Zero គឺជាក់លាក់អំពីការស្លាប់ ប៉ុន្តែប្រហែលជានោះជាបញ្ហារបស់យើង។ វាប្រហែលជាមានប្រយោជន៍ជាងក្នុងការនិយាយអំពីគ្រោះថ្នាក់ របួស និងរបួស សូម្បីតែរបួសមិនស្លាប់ក៏ដោយ នៅក្នុងសុន្ទរកថា និងការសន្ទនារបស់យើង ពីព្រោះទោះបីជាអ្នកដឹងក៏ដោយ ពួកគេរបួសពួកគេនៅតែអាក្រក់ ទោះបីជាអ្នកមិនស្លាប់ក៏ដោយ។ បើទោះជាអ្នកដឹងរឿងនោះក៏ដោយ ការខូចខាតបន្តិចបន្តួចចំពោះកង់របស់អ្នកនៅតែអាចបំផ្លាញថ្ងៃរបស់អ្នកបាន។ ចុះរបស់ទាំងនេះ ទោះបីជាគ្រោះថ្នាក់នេះនៅតែធ្ងន់ធ្ងរយ៉ាងណាក៏ដោយ ទោះជាមនុស្សរងរបួសក៏មិនមានមនុស្សស្លាប់ដែរ ។ ដូច្នេះប្រហែលជាវិធីមួយដែលត្រូវគិតគឺចំនួនអ្នកស្លាប់មិនខ្ពស់ទេ ដូច្នេះចំនួនអ្នកស្លាប់មិនខ្ពស់ខ្លាំងទេ ប៉ុន្តែចំនួនអ្នករបួសរបស់យើងប្រហែលជាខ្ពស់ជាងបន្តិច។
[Ernie Meunier]: មែនហើយ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើ Amy នៅទីនោះទេកាលពីខែមុន ប៉ុន្តែយើងបាននិយាយអំពីតម្រូវការក្នុងការចាកចេញពីផ្លូវប្រសព្វគ្មានសញ្ញាបួនផ្លូវនៅ Medford ។ នៅក្នុងករណីផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្ញុំ ខ្ញុំបានចូលផ្លូវបំបែកជាបួនដែលមិនមានសញ្ញាសម្គាល់ ហើយបានបុកជាមួយរថយន្ត ប៉ូលីសជឿថា ដូចដែលបានបង្ហាញដោយឧប្បត្តិហេតុប្រមូលផលកាលពីសប្តាហ៍មុន ថាពួកគេមានការិយាល័យនៅពាសពេញផ្លូវ ហើយអ្នកទទួលខុសត្រូវក្នុងការសរសេររបាយការណ៍នៃឧបទ្ទវហេតុដែលខ្ញុំបានជួបប្រទះ ជឿថាវាជាកំហុសរបស់ខ្ញុំ ហើយបានដកស្រង់សំដី Todd ថាយល់ស្របជាមួយគាត់ថា ខ្ញុំបានចូលផ្លូវហើយខ្ញុំបានចូលក្នុងល្បឿនលឿន។ រថយន្តមួយ ហើយនៅក្នុងផ្លូវប្រសព្វដែលគ្មានសញ្ញា សិទ្ធិពិតប្រាកដគឺសម្រាប់រថយន្តនៅខាងស្តាំមានអាទិភាព ប៉ុន្តែវាបានបណ្តាលឱ្យមានភក់ និងទឹក។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំចង់ធ្វើឱ្យវាក្លាយជាអាទិភាពមួយក្នុងចំណោមអាទិភាពចម្បងរបស់យើង ដើម្បីធានាថាទីក្រុងសម្គាល់ផ្លូវប្រសព្វបួនផ្លូវដែលគ្មានសញ្ញាទាំងអស់ ដើម្បីផ្តល់ការជូនដំណឹងភ្លាមៗ ប្រសិនបើមានបញ្ហាជុំវិញផ្លូវធំ ឬផ្លូវទីពីរ។ និង/ឬតម្រូវឱ្យមានសញ្ញាឈប់នៅលើផ្លូវប្រសព្វយ៉ាងហោចណាស់មួយនៃផ្លូវប្រសព្វ។ ខ្ញុំមានការខកចិត្តជាខ្លាំងដែលប៉ូលីស Medford ប្រកាន់ជំហរថាខ្ញុំបង្កគ្រោះថ្នាក់នេះ ប៉ុន្តែនោះក៏ហាក់ដូចជាអាកប្បកិរិយារបស់ប៉ូលីសចំពោះកង់ និងគ្រោះថ្នាក់នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ ដោយដឹងថា Todd យល់ព្រម បាទ ធ្វើឱ្យខ្ញុំចង់ធ្វើការស្រាវជ្រាវខ្លះ ប៉ុន្តែវាប្រហែលជាឥតប្រយោជន៍។ ប៉ុន្តែដោយសារ Amy នៅទីនេះ ខ្ញុំចង់ឱ្យអ្នកយកចិត្តទុកដាក់លើអាទិភាពដែលយើងបានព្រមព្រៀងគ្នានៅក្នុងកិច្ចប្រជុំចុងក្រោយ ហើយប្រហែលជាទទួលស្គាល់ថា Todd ប្រហែលជាត្រូវបានដកស្រង់ខុស។ របាយការណ៍របស់មន្ត្រីនាយកដ្ឋានប៉ូលីស Medford អំពីគ្រោះថ្នាក់របស់ខ្ញុំ ដោយផ្ទាល់ ទីបំផុតខ្ញុំចាប់ផ្តើមទទួលបានការសម្របសម្រួលម៉ូទ័រសរុបរបស់ខ្ញុំមកវិញ ហើយខ្ញុំកំពុងដើរបានល្អណាស់ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនទាន់ត្រៀមខ្លួនដើម្បីជិះកង់។ល។ ដូច្នេះ បាទ អាទិភាពទីមួយគឺត្រូវសម្គាល់ចំណុចប្រសព្វទាំងអស់ឲ្យបានត្រឹមត្រូវ ព្រោះជារឿយៗវាមិនអាចមើលឃើញភ្លាមៗនោះទេ។ កាលពីពីរខែមុន នេះស្ទើរតែស្លាប់សម្រាប់ខ្ញុំ។
[Unidentified]: សូមអរគុណ អាមី អ្នកលើកដៃឡើង។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: ត្រឹមត្រូវ។ ចម្លើយដូចគ្នា។ ជាដំបូង ខ្ញុំសុំទោសដែលរឿងនេះបានកើតឡើងចំពោះអ្នក Ernie ។ រីករាយដែលបានឮថាអ្នកមានការរីកចម្រើន ហើយសង្ឃឹមថាអ្នកនឹងបានកង់របស់អ្នកវិញក្នុងពេលឆាប់ៗ។ ខ្ញុំប្រាកដថាគាត់ភ័យខ្លាច។ ខ្ញុំខ្លាចក្នុងការឮដំណឹងនេះ។ ខ្ញុំមិនទាន់បានមើលវីដេអូនេះទេ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាខ្ញុំមិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការនិយាយនោះទេ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំសូមបញ្ជាក់ឲ្យច្បាស់ ខ្ញុំចង់បញ្ជាក់រឿងពីរចំណុច។ បាទ, ប្រភេទពិត, ការគ្រប់គ្រងផ្លូវប្រសព្វដែលគ្មានសញ្ញាបែបនេះគឺសំខាន់ជាង វាអាស្រ័យទៅលើផ្លូវណាដែលមានអាទិភាពទាក់ទងនឹងលំហូរចរាចរណ៍ និងអ្វីៗដូចជាផ្លូវប្រសព្វ និងប្រភេទផ្លូវទាបជាដើម។ រឿងដដែលនេះបានកើតឡើងនៅក្នុងផ្លូវតូចថ្នាក់ទាប ដែលគួរតែជាលក្ខខណ្ឌនៃការចូលទៅដល់ផ្លូវថ្នាក់លើ។ នេះជាទិដ្ឋភាពតាមដងផ្លូវ រឿងមួយទៀតដែលអ្នកគួរចងចាំជានិច្ចអំពីគំនិតនៃការដាក់ផ្លាកសញ្ញានៅចំនុចប្រសព្វដែលមិនមានសញ្ញាទាំងអស់គឺ សុំទោស ក្នុងករណីនេះមិនមែនគ្រប់ករណីនោះទេ ប៉ុន្តែក្នុងករណីនេះ និងជាច្រើនទៀត ការពិតដែលថាវាជាផ្លូវឯកជននៅជិតផ្លូវសាធារណៈ ដូច្នេះវាមិនតែងតែជាករណីនោះទេ។ វាគួរតែងាយស្រួលក្នុងការធ្វើដូច្នេះ។ ដូចខ្ញុំបានសួរ Todd សំណួរនោះនៅព្រឹកនេះ ឬរសៀលនេះ មុនពេលដែលខ្ញុំចាកចេញពីការិយាល័យ ហើយគាត់បាននិយាយថាវាជាតំបន់ពណ៌ប្រផេះ។ យើងធ្លាប់ធ្វើរួចមកហើយ ប៉ុន្តែចំពោះការដាក់ស្លាកសញ្ញាឈប់នៅលើផ្លូវឯកជន ពេលឆ្លងកាត់ផ្លូវសាធារណៈ យើងបានធ្វើពីមុនមក ប៉ុន្តែមិនទាន់បានកំណត់ថាគួរធ្វើឬអត់នោះទេ។ ជាការប្រសើរណាស់, អំពីរបៀបដែលច្បាប់ត្រូវបានធ្វើនៅក្នុងវិស័យឯកជន។ ដូច្នេះយើងមិនដឹងធ្វើយ៉ាងម៉េចទេ វាពិបាកធ្វើនៅកន្លែងណាក៏ដោយ ខ្ញុំស្មានថាជាអ្វីដែលខ្ញុំព្យាយាមនិយាយ។
[Unidentified]: ប្រ៊ូស។ បាទ/ចាស តើខ្ញុំអាចបើកវាបានទេ?
[Bruce Kulik]: បាទ មិនអីទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំណែនាំអ្នកឱ្យអានច្បាប់ទូទៅអំពីកម្រិតសំឡេង។ ខ្ញុំដឹងថាវាគួរឱ្យធុញ ហើយអ្នកប្រហែលជាមិនមានការបណ្តុះបណ្តាលពិតប្រាកដនៅក្នុងច្បាប់នោះទេ ប៉ុន្តែទោះជាយ៉ាងណា ការអានច្បាប់របស់ឧបាសក មិនបានបង្ហាញពីចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវឯកជន ឬផ្លូវធំ ឬផ្លូវតូចនោះទេ។ វាទុកតំបន់ប្រផេះដ៏ធំមួយដែល Ernie ឃើញខ្លួនឯងមានបញ្ហា។ ទោះបីជាសុភនិច្ឆ័យអាចកំណត់ផ្លូវសំខាន់បំផុតក៏ដោយ ប្រសិនបើយើងអាចកំណត់ផ្លូវសំខាន់បំផុតនោះ វានឹងយកអាទិភាព តាមទស្សនៈផ្លូវច្បាប់ ខ្ញុំគិតថាវាមិនច្បាស់ទេ។ ជាថ្មីម្តងទៀត នេះមកពីការអានច្បាប់សាធារណៈទូទៅរបស់ខ្ញុំផ្ទាល់ ដោយមិនបានដឹងពីការបកស្រាយរបស់តុលាការ ឬអ្វីទាំងអស់។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលខ្ញុំចង់ដឹងនោះគឺ ខ្ញុំមិនដឹងថាត្រូវនិយាយឬអត់ទេ។ ជាក់ស្តែង ច្បាប់មហាជនមិនបានពន្យល់ពីរឿងទាំងនេះឲ្យបានលម្អិតជាងនេះទេ។ ចង្អុលបង្ហាញថាអ្នកណាមានអាទិភាពក្នុងស្ថានភាពនេះ។ ដូច្នេះដំបូន្មានរបស់ខ្ញុំគឺសាមញ្ញណាស់។ ទទួលបានការពន្យល់ផ្លូវច្បាប់ពិតប្រាកដអំពីរឿងនេះ។ ប៉ុន្តែដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយ ការបកស្រាយរបស់មនុស្សជាមធ្យមចំពោះបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ទូទៅ មិនសំដៅលើផ្លូវឯកជន ឬផ្លូវតូចនោះទេ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាវាប៉ះពាល់ដល់អ្វីដែលយើងធ្វើជាមួយនឹងសញ្ញាឈប់។
[Emily O'Brien]: សូមទោស ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បន្តរឿង ព្រោះយើងអស់ពេលហើយ។
[Gaston Fiore]: បាទ លឿនណាស់។ បាទ Bruce កំពុងនិយាយអំពីច្បាប់។ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថា បើខ្ញុំបើកបរ ជិះកង់ ឬដើរ បើខ្ញុំដើរ ខ្ញុំត្រូវតែគិត តើខ្ញុំនៅលើផ្លូវតូចជាង តើខ្ញុំនៅលើផ្លូវធំជាង តើអ្នកណាមានអាទិភាព? ខ្ញុំយល់ថានេះច្របូកច្របល់ខ្លាំងណាស់។ ខ្ញុំមានទំនោរនឹងធ្វើកំហុសធំនិងចំណាយប្រាក់។ ដូច្នេះខ្ញុំសង្ឃឹមថាច្បាប់នឹងធ្វើឱ្យកាន់តែច្បាស់ថាខ្ញុំមកពីណា។ ជាទូទៅគ្រាន់តែស្ថិតនៅក្នុងទិសដៅត្រឹមត្រូវហើយផ្នែកខាងស្តាំមានអាទិភាព។ ហើយមិនមានការភាន់ច្រលំទេ។ ហើយខ្ញុំចង់និយាយថា កាលពីម្សិលមិញនៅសាលាក្រុង ខ្ញុំចង់ទៅ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនអាច។ តាមពិតទៅ មានអនុគណៈកម្មាធិការច្បាប់ និងបទបញ្ជា ដែលស្នងការ DPW លោក Tim McGibbon និងនាយកផ្នែកបកស្រាយចរាចរណ៍ខ្មៅ ត្រូវបានអញ្ជើញឱ្យចូលរួមកិច្ចប្រជុំកន្លះម៉ោង។ គោលបំណងនៃកិច្ចប្រជុំនេះគឺដើម្បីពិភាក្សាលើឯកសារលេខ 22-448 ទាក់ទងនឹងកាកសំណល់ឯកជននៅក្នុងទីក្រុង Medford និងដើម្បីពិនិត្យមើលច្បាប់ទីក្រុង និងរដ្ឋទាក់ទងនឹងកាកសំណល់ឯកជន។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើក្រុមប្រឹក្សាជឿជាក់ថា ពេលនេះ ឬនៅពេលអនាគត ត្រូវការវិធានការល្អប្រសើរ ដើម្បីលើកកម្ពស់សុវត្ថិភាពអ្នកជិះកង់ និងអ្នកថ្មើរជើង យើងគួរទាក់ទងក្រុមប្រឹក្សាក្រុង។ ព្យាយាមផ្លាស់ប្តូររបៀបដែលពួកគេដំណើរការ ឬធ្វើអ្វីមួយដើម្បីឱ្យទីក្រុងអាចដំឡើងសញ្ញាត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំនឹងព្យាយាមស្តាប់វីដេអូនេះពីអ្វីដែលបានកើតឡើងកាលពីម្សិលមិញ ហើយបន្ទាប់មកខ្ញុំអាចរាយការណ៍ត្រឡប់ទៅគណៈកម្មាធិការដែលនៅសល់ ហើយមើលថាតើមានអ្វីដែលមានប្រយោជន៍ទាក់ទងនឹងប្រធានបទទាំងអស់នេះ។
[Emily O'Brien]: នោះពិតជាមានប្រយោជន៍ណាស់។ សូមអរគុណ ស្មានតែខ្ញុំសុំទោស បន្តទៅ អាមី។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: បាទ និយាយតាមផ្លូវច្បាប់ វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលច្បាប់រដ្ឋ Massachusetts មិនដោះស្រាយបញ្ហានោះ ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់និយាយថា វាមិនមែនជាមធ្យោបាយតែមួយគត់ដើម្បីគិតអំពីរឿងបែបនេះទេ។ ខ្ញុំគិតថាវាអាចជាគោលនយោបាយទីក្រុងឬប្រហែលជាដែល MUTCD មកពី។ ខ្ញុំមិនប្រាកដ 100% ទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំប្រហែលជាព្យាយាមធ្វើការស្រាវជ្រាវខ្លះ ហើយរកមើលថាតើវាមកពីណា។
[Emily O'Brien]: ការសង្កេតមួយទៀតលើបញ្ហានេះ គឺវាហាក់បីដូចជាមានប្រយោជន៍ក្នុងការវិភាគអំពីភាពស្របច្បាប់ថាតើអ្នកណាពិតជាមានសិទ្ធិនៅកន្លែងបែបនេះ ដើម្បីបង្ហាញថាអ្នកណាជាអ្នកខុសផ្លូវច្បាប់។ ប៉ុន្តែបើនិយាយពីសកម្មភាពសូមកែប្រែស្ថានការណ៍នៅតាមដងផ្លូវកុំឲ្យរឿងទាំងនេះកើតឡើងទៀតបើអ៊ីចឹង។ បើពិបាកដឹងថាផ្លូវធំមួយណា នៅពេលអ្នកចូលទៅជិតវា ប្រសិនបើវាមិនច្បាស់លាស់ នៅពេលអ្នកទៅកន្លែងណាមួយ នោះវានឹងកើតឡើងជានិច្ច បើទោះបីជាមានក្របខ័ណ្ឌច្បាប់នៅក្នុងទ្រឹស្តីសម្រាប់របៀបដែលវាដំណើរការក៏ដោយ ប្រសិនបើមនុស្សមិនដឹងថាវាជាអ្វី ហើយមិនដឹងថាវានៅពេលពួកគេទៅដល់ទីនោះ។ នេះពិតជាមានប្រយោជន៍បន្ទាប់ពីមានកំហុសកើតឡើង។ គោលដៅរបស់យើងនៅទីនេះគឺដើម្បីបញ្ជាក់ចំណុចប្រសព្វទាំងនេះ ដើម្បីជៀសវាងការយល់ច្រឡំ ឬស្ថានភាពដែលភាគីទាំងពីរជឿថាពួកគេមានអាទិភាព ប្រសើរជាង ឬអាក្រក់ជាងនេះ។ Ernesto សូមបន្ត។
[Unidentified]: អ្នកនៅស្ងៀម។ អ្នកនៅស្ងៀម។
[Ernie Meunier]: និយាយបានល្អ អេមីលៀ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បន្ថែមទៅ Amy ថាម្ចាស់វីដេអូបាននិយាយថាគ្រោះថ្នាក់ខ្លួនឯងមិនដែលបង្ហាញថាខ្ញុំហោះហើរនៅលើផ្លូវក្បែរផ្ទះរបស់គាត់ទេ។ គ្រប់គ្នាគិតដូច្នេះ ព្រោះវាជាផ្លូវឯកជនមួយ ដែលឈានចូលផ្លូវ Woburn ដែលមានឆ្នូតពណ៌លឿង ប៉ុន្តែដល់ផ្លូវប្រសព្វនោះ វាបានបាត់ទៅវិញ ព្រោះវាអស់រលីង និងមានចម្ងាយប្រហែល 20 ហ្វីត។ ហើយខ្ញុំដឹងថាច្បាប់មាននៅគ្រប់ទីកន្លែង មិនមែននៅទីនេះទេ ពួកគេស្ថិតនៅផ្លូវប្រសព្វដែលមិនសម្គាល់។ យានជំនិះនៅខាងស្តាំមានអាទិភាព។ នេះជាការស្តីបន្ទោសយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពចំពោះអ្នកបើកបរចំពោះគ្រោះថ្នាក់នេះ បើទោះជាគាត់មិនអាចទប់ស្កាត់បានក៏ដោយ។ ដូច្នេះខ្ញុំមានការខកចិត្តបន្តិចចំពោះចំណុចរបស់អ្នកអំពីការយកផ្លូវចំហៀងជំនួសឱ្យផ្លូវធំ។ ខ្ញុំសូមណែនាំឱ្យអ្នកមើលរូបថតដែលអ្នកមួយចំនួន (រួមទាំងខ្ញុំ) បានបង្ហោះដែលបង្ហាញពីអ្វីដែលខ្ញុំបានឃើញនៅពេលចូលផ្លូវប្រសព្វនេះ ហើយតាមពិតដូចដែលប្រ៊ូសបាននិយាយ វាពិបាកសម្រាប់ខ្ញុំក្នុងការប្រាប់ថាតើកន្លែងណា និងអ្នកណាមានផ្លូវត្រឹមត្រូវ។ ហើយមិនចាំបាច់ងាកទៅរកការឈ្លោះប្រកែកគ្នារវាងផ្លូវឯកជន និងផ្លូវធំនោះទេ ប៉ុន្តែសូមអរគុណ។
[Emily O'Brien]: សុំទោសដែលរំខានអ្នក w. ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ដូចជាយើងបាននិយាយអំពីរឿងនេះកាលពីប៉ុន្មានខែមុន ហើយយើងមានបញ្ហាពីរផ្សេងទៀត និងចំណុចផ្សេងទៀតនៅក្នុងរបៀបវារៈដែលយើងមិនបានដោះស្រាយ។ Jared តើអ្នកយល់ទេ?
[Jared Powell]: មិនយូរប៉ុន្មាន បាទ សូម្បីតែពេលនោះ។ អ្នកខ្លះមកពីវប្បធម៌ផ្សេងៗគ្នា រួមទាំងខ្ញុំផង ខ្ញុំមកពីរដ្ឋតិចសាស់ ដែលគំនិតនៃផ្លូវហាយវេដែលមិនបានសម្គាល់គឺមិនស្គាល់ទាំងស្រុង។ នៅក្នុងស្ថានភាពបែបនេះ Texans តែងតែគិតថាមាននរណាម្នាក់លួចសញ្ញា។ តាមទស្សនៈជាក់ស្តែង គំនិតគ្មានសញ្ញា មិនមែនជាគោលការណ៍ណែនាំដ៏មានប្រយោជន៍ទេ ហើយគ្រាន់តែបង្កើតការភ័ន្តច្រឡំប៉ុណ្ណោះ។ ខ្ញុំដឹងថាមកពី Medford ឬអ្នកដឹងទេថាមកពីរដ្ឋ Massachusetts ខ្ញុំដឹងពីរបៀបដែលអ្វីៗដំណើរការ។ ដូច្នេះសញ្ញាគឺមានប្រយោជន៍ណាស់តាមទស្សនៈជាក់ស្តែង។
[Emily O'Brien]: បាទ/ចាស ដោយសារយើងបាននិយាយរួចមកហើយ Vision Zero និង Complete Streets នេះក៏ជាប្រធានបទសំខាន់ដែលយើងមិនមានពេលពិភាក្សាដែរ។ Daniel មានការបង្ហោះអំពីគម្រោងជិះកង់របស់យុវជន។ អញ្ចឹងខ្ញុំស្មានថាយើងចង់ចូលរួម។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: មែនហើយ ខ្ញុំមានន័យថា តាមពិតទៅ នោះហើយជាអ្វីដែលគេធ្លាប់ហៅថា ខ្ញុំភ្លេចនូវអ្វីដែល Nesca ឈរសម្រាប់ ខ្ញុំគិតថាវាជាសមាគមប្រណាំងកង់វិទ្យាល័យ New England ដែលឥឡូវគេហៅថា New England Youth Cycling Association។ ខ្ញុំស្គាល់មនុស្សខ្លះ ខ្ញុំមានមិត្តភ័ក្ដិខ្លះដែលកូនៗនៅក្នុងកម្មវិធីផ្សេងៗ។ ភាគច្រើនផ្តោតលើការប្រណាំងកង់ភ្នំ។ ខ្ញុំដឹងថាមនុស្សធ្វើដំណើរក្នុងស្រុក ជួយយកកូនទៅធ្វើសកម្មភាពជាដើម។ ខ្ញុំមិនប្រាកដថា តើគណកម្មាធិការអាចចូលរួមក្នុងបញ្ហា Medford និងមើលថាតើវិទ្យាល័យនៅ Medford មានចំណាប់អារម្មណ៍ និងមើលថាតើមានសិស្សណាម្នាក់ចង់ចូលរួមដែរឬទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើយើងគិតពីអ្វីដែលគណៈកម្មាធិការអាចធ្វើបាន ខ្ញុំចង់ព្យាយាមនាំយកវាទៅពួកគេ។ ចូលរួម។ បើមិនអញ្ចឹងទេ នេះជាអ្វីដែលខ្ញុំអាចធ្វើបានក្នុងនាមជាអ្នករស់នៅ។ ប៉ុន្តែមានរចនាសម្ព័ន្ធដែលអាចធ្វើបែបនេះបាន។ ហើយអ្នកដឹងទេ ផ្តល់ជូនវាជាកីឡាមួយផ្សេងទៀតសម្រាប់ក្មេងៗដែលចង់សាកល្បង។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំមានក្បាលពីរនៅលើដៃមួយ ហើយខ្ញុំគិតថាការផ្តោតអារម្មណ៍របស់យើងគឺទៅលើកង់ជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរ សូម្បីតែនៅពេលខ្ញុំបានធ្វើដូច្នោះក៏ដោយ។ ខ្ញុំជិះកង់ផ្ទាល់ខ្លួន ហើយធ្វើសកម្មភាពកម្សាន្តជាច្រើន។ ខ្ញុំមិនគិតថានោះជាអាទិភាពកំពូលរបស់យើងទេ។ ប៉ុន្តែម្យ៉ាងវិញទៀត ខ្ញុំគិតថាប្រសិនបើវិទ្យាល័យ Medford មានក្រុមជិះកង់ នោះក្មេងៗដែលបានចូលរួមក្នុងនោះប្រហែលជាធនធានដ៏អស្ចារ្យផងដែរ។ ធ្វើឱ្យមិត្តរួមថ្នាក់របស់អ្នកចូលរួមក្នុងការប្រើប្រាស់កង់នៅសាលារៀន និងធ្វើឱ្យកុមារកាន់តែច្រើនប្រើកង់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរ មិនមែនសម្រាប់តែការជិះកង់ប៉ុណ្ណោះទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថានៅលើដៃម្ខាង ខ្ញុំមិនសូវចាប់អារម្មណ៍ចំពោះការចូលរួមរបស់គណៈកម្មាធិការក្នុងការជិះកង់ទេ។ ប៉ុន្តែម្យ៉ាងវិញទៀត ប្រសិនបើមានក្មេងៗនៅទីនោះដែលចូលចិត្តវា ខ្ញុំគិតថាពួកគេអាចជាធនធានដ៏ល្អមួយដើម្បីជួយមនុស្សកាន់តែច្រើនឡើងជិះកង់នៅ Medford ។ ដូច្នេះខ្ញុំបើកចំហសម្រាប់ការចូលរួមផ្សេងទៀត។ ជាការប្រសើរណាស់ វាមិនសំខាន់ទេ វាអាស្រ័យលើអ្វីដែលអ្នកផ្សេងទៀតគិត។ តើអ្នកមានយោបល់ផ្សេងទៀតទេ?
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ជាទូទៅខ្ញុំយល់ស្របនឹងរឿងនេះ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា បាទ វាមិនមែនជាការផ្តោតសំខាន់របស់យើងទេ ប៉ុន្តែវានៅតែសំខាន់។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ជាទូទៅ មនុស្សកាន់តែច្រើនសរសេរ មិនថាកំពុងរត់ ឬធ្វើដំណើរនោះទេ ពួកគេកាន់តែសរសេរ និងរួមចំណែកក្នុងមធ្យោបាយណាមួយ។
[Ernie Meunier]: Ernesto? បាទ អ្នកពិពណ៌នាអំពីទំនាក់ទំនងនេះយ៉ាងល្អ ប៉ុន្តែខ្ញុំមានទំនោរបែងចែកការងាររបស់គណៈកម្មាធិការប្រឹក្សាកង់រវាងសុវត្ថិភាពកង់ និងព្រឹត្តិការណ៍សាធារណៈ ក៏ដូចជាការរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍កីឡានៅក្នុងនាយកដ្ឋានកម្សាន្ត ឬភ្នាក់ងារ ឬនាយកដ្ឋានទីក្រុងឯកជនផ្សេងទៀត។
[Unidentified]: វាគ្រាន់តែធ្វើឱ្យអ្វីៗកាន់តែងាយស្រួល។ នោះហើយជាវា។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំក៏អាចមើលវាជាអ្វីមួយដែរ ដានីយ៉ែល ប្រសិនបើអ្នកចង់ចូលរួមជាមួយវាដោយខ្លួនឯង ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកមានក្មេងៗជាច្រើនដែលចូលរួមក្នុងការប្រណាំងកង់ ហើយចាប់អារម្មណ៍នឹងសកម្មភាពដែលទាក់ទងនឹងកង់ផ្សេងទៀត វាពិតជាមានឱកាសច្រើនក្នុងការធ្វើឱ្យពួកគេចូលរួមនៅក្នុងគណៈកម្មាធិការ ដែលពិតជាល្អណាស់។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: តាមពិតទៅ ខ្ញុំមានសំណួរមួយដែលអាចប៉ះពាល់ដល់អ្នក។ តើកុមារនឹងហាត់ ឬប្រកួតនៅកន្លែងណាក្នុងការប្រកួតបែបនេះ?
[Daniel Nuzzo-Mueller]: ដូច្នេះខ្ញុំដឹងថា ការបណ្តុះបណ្តាលជាធម្មតាធ្វើឡើងនៅក្នុងព្រៃខាងក្នុង Burlington ។ ដូច្នេះវាជាភ្នំជាចម្បងមែនទេ? ខ្ញុំគិតថានាវិក Nesca ភាគច្រើនដែលខ្ញុំស្គាល់ ឬយ៉ាងហោចណាស់មនុស្សដែលខ្ញុំដឹងថាកំពុងធ្វើនេះ ពួកគេភាគច្រើនជិះ Minutemen ព្រោះអ្នកអាចចូលទៅជិតព្រៃក្នុងស្រុក Burlington ហើយអ្នកដឹងទេ ធ្វើទម្រង់នៃការហ្វឹកហាត់នៅទីនោះ។ អ្នកដឹងទេ ហាត់ប្រាណ ដើរតាមផ្លូវបន្តិច។ មានច្រើនប្រភេទ។ ជាធម្មតា អ្នកដឹងទេ តំបន់មួយចំនួននៅជុំវិញទីនេះ Adams Farm, Miles Standish ខ្ញុំគិតថាប្រហែលជាតំបន់មួយចំនួននៅ New Hampshire។ មួយ ឬពីរ នៅភាគខាងលិចបន្តិចទៀត ហេល ឌូវើរ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាភាគច្រើននៃពួកគេគឺជាអ្នកក្នុងស្រុក យ៉ាងហោចណាស់នៅភាគខាងកើតរដ្ឋ Massachusetts។ នោះជាអ្វីដែលខ្ញុំដឹងយ៉ាងហោចណាស់អំពីឈុតប្រណាំង និងឈុតហ្វឹកហាត់ភាគច្រើននៅទីនេះ។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ហេតុផលដែលខ្ញុំសួរគឺថាតើក្មេងៗទៅ Medford ដើម្បីហាត់ ឬលេង ដូច្នេះតាមវិធីខ្លះ វាជាទំនួលខុសត្រូវរបស់យើងក្នុងការគាំទ្ររឿងនោះ ហើយត្រូវប្រាកដថាពួកគេមានកន្លែងសុវត្ថិភាពដើម្បីធ្វើរឿងនោះ។ ដូច្នេះប្រហែលជាយើងមិនមានអ្វីត្រូវនិយាយអំពីវាទេ។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំចង់និយាយថា ជាការពិតណាស់ ប្រសិនបើពួកគេនឹងជិះកង់នៅពេលណាក៏បាន ពិតណាស់យើងចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការធ្វើឱ្យប្រាកដថាពួកគេអាចធ្វើវាដោយសុវត្ថិភាព។ ត្រឹមត្រូវ។ លោក Douglas ។
[SPEAKER_03]: ខ្ញុំបានពិនិត្យមើលវានៅលើ Facebook ពេលខ្ញុំកំពុងអង្គុយនៅទីនេះ។ វាហាក់បីដូចជាការប្រណាំងជាច្រើនរបស់គាត់គឺនៅលើផ្លូវ ឬនៅ Great Grand ក្នុងរដ្ឋ New Hampshire ។ ការប្រណាំងកង់លើភ្នំ ឬការជួបជុំគ្នាធ្វើឡើងជាមូលដ្ឋាននៅគ្រប់ទីកន្លែង ដូចជាតំបន់អាក្រក់ ឬប្រទេសវៀតណាម ដែលជាកន្លែងដែលការប្រណាំងត្រូវបានប្រារព្ធឡើង។ សម្រាប់ប្រើប្រាស់នៅលើផ្លូវ។ នៅ Medford យើងមានក្រុម Tufts Cycling ហើយខ្ញុំឃើញក្រុមបួនឬប្រាំជិះកង់ប្រាំមួយដងក្នុងមួយសប្តាហ៍នៅ West Medford ។ ប្រសិនបើយើងនឹងគាំទ្រមនុស្សទាំងនេះ ប្រហែលជាយើងគួរតែធ្វើអ្វីមួយជាមួយមនុស្សនៅ Tufts ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។
[Emily O'Brien]: ជាការប្រសើរណាស់, ប្រសិនបើអ្នកណាម្នាក់មកពី Tufts Cycling ចង់ចូលរួម នោះក៏អាចជាធនធានសក្តានុពលមួយផ្សេងទៀតផងដែរ។ បាទ / ចាស៎ ក្នុងចំណោមទាំងនេះ។ ខ្ញុំបានជិះកង់នៅមហាវិទ្យាល័យ ហើយខ្ញុំគិតថាប្រសិនបើមានគណៈកម្មាធិការជិះកង់ ឬគណៈកម្មាធិការជិះកង់ក្នុងស្រុក ឬអង្គការមួយចំនួននៅក្នុងតំបន់បូស្តុនដែលខ្ញុំរស់នៅ អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំប្រាកដជាចាប់អារម្មណ៍ក្នុងនាមជាអ្នកចូលចិត្តជិះកង់។ ប្រហែលជាមានអ្នកផ្សេងទៀតនៅក្នុងក្រុមជិះកង់ BU ដែលពួកគេអាចទាក់ទងនៅពេលនេះ។ ខ្ញុំពិតជាមិនដឹងថាតើមនុស្សទាំងនេះខ្វល់ឬអត់ទេ ប៉ុន្តែប្រហែលជាពួកគេធ្វើ។ ពួកគេពិតជាចាប់អារម្មណ៍ជាងអ្នកដែលមិនប្រណាំងម៉ូតូទៅទៀត។ នៅពេលនោះ។
[Jared Powell]: មែនហើយ វាហាក់បីដូចជាអ្វីមួយដែលថោក ហើយមិនត្រូវការការខិតខំប្រឹងប្រែងច្រើនមែនទេ? ដូចជា Dan ចាប់អារម្មណ៍នឹងវា ហើយអាចចូលរួមបាន។ ប៉ុន្តែវាហាក់បីដូចជាមិនមែនជាករណីនោះទេ។ បើអ្នកធ្វើបាន ដានីយ៉ែល យើងនឹងប្រកាសអ្វីមួយ ឬផ្ញើនរណាម្នាក់ ឬអ្វីមួយទៅអ្នក។ វាហាក់បីដូចជាមិនមែនជារឿងធំសម្រាប់ពួកយើងទេ។ វាហាក់ដូចជាការរួមគ្នាដ៏ល្អ។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: នេះដំណើរការសម្រាប់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំមិនគិតថា គណៈកម្មាធិការបានចាត់វិធានការពិតប្រាកដទេ។ ប៉ុន្តែមិនអីទេ ដូច្នេះយ៉ាងហោចណាស់មានការគាំទ្រខ្លះនៅពីក្រោយគំនិតដែលប្រហែលជា ឬប្រសិនបើនៅចំណុចខ្លះ ក្រុម NESCA របស់ Medford អាចសម្រេចបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។
[Emily O'Brien]: បាទ ខ្ញុំគិតថាប្រសិនបើរឿងនោះកើតឡើង យើងអាចរកវិធីធ្វើការជាមួយគ្នាបាន ដែលជាការល្អ។ ភ្លើងកង់ដែលបានកែលម្អ។ Ernie អ្នកបាននិយាយយ៉ាងខ្លី។ យើងមានពេលប្រាំនាទី។
[Ernie Meunier]: បាទ ខ្ញុំត្រូវការតែពីរប៉ុណ្ណោះ។ តាមមើលទៅយើងមានភ្លើងប្រហែល 18 នៅសល់ ដែលពិតជាល្អណាស់ ព្រោះខ្ញុំទើបតែទទួលបានការជូនដំណឹងពីប្រទេសសិង្ហបុរីអំពីការដឹកជញ្ជូនរបស់យើង។ ក្នុងអំឡុងពេលដែលនៅសល់នៃឆ្នាំនេះនឹងប្រព្រឹត្តទៅប្រហែលពីរសប្តាហ៍។ ខ្ញុំនឹងនៅក្រៅទីក្រុងមួយរយៈ ប៉ុន្តែខ្ញុំប្រហែលជាចង់ធ្វើការចែកចាយសាលាធំមួយនៅចន្លោះថ្ងៃទី 15 និងថ្ងៃបុណ្យ Thanksgiving (ឬថ្ងៃពុធក្រោយឬដូច្នេះ)។ ដូច្នេះ ខ្ញុំគិតថាវាជា Gaston ឬប្រហែលជា Daniel ដែលបានស្នើឱ្យខ្ចប់វាសម្រាប់ខ្ញុំ។
[Gaston Fiore]: ខ្ញុំក៏ប្រហែលជា Daniel ដែរ ប៉ុន្តែបាទ។
[Ernie Meunier]: អ្នកបានធ្វើហើយវាមិនអីទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងមានពេលមួយខែមុនថ្នាក់បន្ទាប់ដើម្បីធ្វើវា ហើយខ្ញុំនឹងព្យាយាមយកពួកគេចេញមុនថ្ងៃបុណ្យ Thanksgiving ដូច្នេះក្មេងៗដែលជិះកង់ក្រោយងងឹតមានឱកាសធ្វើវាមុនថ្ងៃ Thanksgiving។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: សូមទាក់ទងមកខ្ញុំ Ernie ។ ខ្ញុំរីករាយក្នុងការជួយ។
[Emily O'Brien]: អញ្ចឹងប្រសិនបើខ្ញុំមានពេល វាជួយផងដែរ។ សូមធ្វើដូច្នេះ។ ខ្ញុំគិតថាអ្នកអាចបង្ហោះវាក្នុងបញ្ជី ហើយនិយាយថា ហេ តើមាននរណាចង់ជួយទេ?
[Ernie Meunier]: មិនអីទេ ដូច្នេះ ខ្ញុំប្រហែលជានឹងត្រលប់ទៅអ្នករាល់គ្នាវិញក្នុងពេលប្រហែលបីសប្តាហ៍។ សូមអរគុណ
[Emily O'Brien]: សូមអរគុណសម្រាប់ការធ្វើនេះ។ ភ្លឺ
[MCM00001142_SPEAKER_06]: Ernie ខ្ញុំមានការណែនាំរហ័សជាច្រើន និងសន្លឹកវេចខ្ចប់ផងដែរ។ ដូច្នេះ ប្រហែលជាអ្នកចង់ក្លាយជាអាណាព្យាបាលរបស់ពួកគេ ដូច្នេះយើងអាចដោះស្រាយបញ្ហាបាន។
[Ernie Meunier]: ប្រាកដ។ ខ្ញុំត្រូវការស្ទីគ័រ។ ប៉ុន្តែដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថាយើងមានការណែនាំរហ័សជាច្រើន។
[MCM00001142_SPEAKER_06]: យើងធ្វើវា។ ត្រឹមត្រូវ។ អ្នកផ្សេងទៀតផ្តល់សេវាបង្ហោះសម្រាប់វា។
[Ernie Meunier]: អូ ខ្ញុំអាចដោះស្រាយវាបាន។ ទាំងអស់គឺល្អ។ លាហើយ
[Emily O'Brien]: អ៊ំ តើមានអ្វីកើតឡើងនៅថ្ងៃនេះទេ?
[Jared Powell]: មុនពេលអ្នកទៅ ប៉ាត ខ្ញុំសូមប្រាប់អ្នកថា នៅពេលដែលអ្នកចាកចេញពីគណៈកម្មាធិការ ហើយត្រលប់មកវិញនៅពេលដែលអ្នកចង់ អ្នកនឹងតែងតែដឹងថា កំហុសដ៏ធំដែលអ្នកបានធ្វើ។ គ្មានការខ្មាស់អៀនក្នុងការសារភាពថាអ្នកខុសទេ។ ខ្ញុំនឹងគាំទ្រអ្នក។ នេះជាអ្វីដែលខ្ញុំដឹង។
[MCM00001142_SPEAKER_06]: អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំនៅតែរស់នៅក្នុង Medford ហើយខ្ញុំនៅតែជិះកង់របស់ខ្ញុំ។ មិនពិតទេ ខ្ញុំពិតជាសង្ឃឹមថា ពួកយើងអាចធ្វើបាន អ្នកដឹង សហការ និងពិចារណាខ្ញុំអំពីទំនាក់ទំនងរបស់អ្នកនៅក្នុងទីក្រុងភាគខាងជើងរបស់យើង។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាយើងអាចសហការលើរឿងមួយចំនួន។ ខ្ញុំពិតជាចង់បានវា។ អ្នកដឹងទេ អ្វីដែលខ្ញុំបានធ្វើគឺ ច្រើនដូចគ្នា ប៉ុន្តែជាវិធីសាស្រ្តក្នុងតំបន់។ ដូច្នេះ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំអាចជួយ និងពង្រីកសមត្ថភាពតាមវិធីនេះ។
[Ernie Meunier]: Ellen គ្រាន់តែនិយាយថាប្រសិនបើនាងបានដឹងនាងនឹងបានដុតនំនេះ។
[Emily O'Brien]: ប្រសិនបើខ្ញុំដឹងថាអ្នកចាកចេញ ខ្ញុំនឹងដុតនំនំមួយ។ អញ្ចឹងពេលយើងនិយាយអញ្ចឹង តើយើងណែនាំឲ្យពន្យារពេលទេ?
[Ernie Meunier]: ប៉ះខ្លាំងណាស់។ ប៉ះខ្លាំងណាស់។ ខ្ញុំជាមនុស្សទីពីរ។ សង្កត់ធ្ងន់។
[Emily O'Brien]: ឱកាស។ ឱកាស។
[Ernie Meunier]: ត្រឹមត្រូវ។ ជាការប្រសើរណាស់, កិច្ចប្រជុំបានបញ្ចប់។